Nahezu alle Markenradiohersteller bieten entsprechende Steuergeräte mit Anschlußmöglichkeit für eine Lenkradfernbedienung an. Dazu gibts dann das entsprechende Interface, dass die LFB mit dem Radio verbindet.
Natürlich gibts für viele Fahrzeuge das entsprechende Interface auch im Nachbau.
Eine Liste an möglichen Radios aufzustellen ist eigentlich nicht möglich!
;)Rainer
Also bei dem Druckanstieg hört sich das nach Kondensator an. Wie hat sich der Saugdruck verhalten? Normal oder zu wenig. Zu wenig wäre das Expansionsventil und normal wäre Richtung Kondensator.
Kondensator läßt sich leicht testen. Bei angeschlossenen Manometern den Kondensator extern kühlen (Wasser). Wenn der Druck sinkt, dann ist der Kondensator verschmutzt oder vergammelt.
;)Rainer
Der ABS- Sensor liefert ein Wechselspannungssignal. Das Signal verstärkt sich mit zunehmender Geschwindigkeit.
Da der Fehler eher bei kleinerer Geschwindigkeit auftritt stimmt entweder der Abstand zw. Ring und Sensor nicht oder aber der Ring ist verschmutzt oder gebrochen.
Da die Kontrolle noch keinen Fehler anzeigt wird wohl das Auslesen des Fehlerspeichers keinen Erfolg bringen. Die Diagnosetiefe ist bei solchen Fehlern eher eingeschränkt!
;)Rainer
Ob der Trockner getauscht wird, kommt auf den Zustand bzw. den Lebenslauf der Anlage an. Wenn die nie geöffnet war, dann muß der nicht zwangsläufig getauscht werden. Wenn aber mal eine Leitung defekt war, dann ist es zweckmäßig.
;)Rainer
Du hast eine manuelle Klima. Die braucht kein Steuergerät!
Bei automatischer Füllmenge bin ich äußerst skeptisch.
Rainer
Selbst ohne Unterlagen könnte man das Klimagerät anschließen und Druckwerte kontrollieren.
Anhand der Druckwerte läßt sich viel über den Zustand der Anlage aussagen.
Aufwendige Steuerung gibts beim Terano imho nicht.
Ein/Aus- Schalter, Hoch/Niederdruckschalter, eventuelle Vereisungsfühler.
Wenn er keine Unterlagen hat, dann hat er sich eventuell mit der Füllmenge vertan.
;)Rainer
Der Tino V10 hat das selbe Radio verbaut wie der N16. Entscheidend ist das Baufjahr bzw., N-Form ja/nein.
Der Fehler liegt im Support.
Mein Adapter ist für den Micra K12 kontruiert. Da mußte ich allerdings den Stecker ändern!
;)Rainer
Ladespannung ist zu gering. Dann liegts vermutlich am Gleichrichter. Die Lima produziert 3-Phasen- Wechselstrom, der von 6 bis 8 Dioden gleichgerichtet wird. Fällt eine oder mehrere Dioden aus (Kurzschluß oder Unterbrechung), dann sinkt der Wirkungsgrad der Lima.
;)Rainer
Ausreichend Spannung bei zu geringem Strom ist nicht möglich. Der Ladestrom resultiert aus der Differenz zwischen Lichtmaschine und Batterie.
Was allerdings sein kann ist, dass die Gleichrichtung nicht funktioniert. Dann ist das Ladeergebnis nicht gegeben!
;)Rainer
ZitatOriginal von adam.p
Kann der KAT etwas abbekommen haben bei so einer Schmelze?...
Ist unwahrscheinlich. Da er gut Temperatur hatte steckt der einiges weg. Dem Metallkat ist das dann auch schon egal. Ist wohl einige Zeit etwas fetter gelaufen, bis sich das Stg angepaßt hat!
;)Rainer
Der mittlere Kontakt ist die Antenne. Der äußere ist die Abschirmung und somit Masse. Die beiden darfst du nicht verbinden.
Zum Betrieb des Radios eine Masseverbindung zum Gehäuse herstellen!
;)Rainer
Eigenen Fühler für die Temperatur des Motors zum Abschalten der Klima kenn ich nicht. Übertemperatur wird normal über die Hochdruckseite und den Druckschalter erkannt. Wenns dem Kühler zu warm wird kann das Kältemittel nicht verflüssigt werden und der Hochdruck steigt. Bei schätzungsweise 20bar schaltet die Anlage dann ab. Es gibt aber einen Vereisungs-Fühler im Innenraum, der verhindert, dass das Kondenswasser gefriert. Dieser kann wahlweise elektrisch ausgelegt sein oder über ein Kapilarrohr das Expansionsventil steuern.
;)Rainer
... verschoben
ZitatOriginal von FuLgOrE
Wie äußert sich das???
Der Hoch-Druck in der Anlage ist höher als normal. Die Leitung am Trockner wird eingangseitig warm und ausgangseitig wesentlich kälter. Wenn es zu einer Hochdruckabschaltung kommt, dann läßt sich das aber schwer ermitteln.
Ein Überbrücken der Sicherheitsschaltung ohne angeschlossene Manometer ist nicht empfehlenswert!!
;)Rainer
ZitatOriginal von Rellem
Das dicke Kabel ist die Antenne, und über diese verläuft die Masseverbindung.
Falsch. Masse kommt übers Gehäuse. Wenn das Radiuo ausgebaut ist, wird die Abschirmung der Antenne als Masse zwecksentfremdet!
Versuch mal ein Stück Kabel (oder auch einen Draht oder einen Schraubenzieher) in die Antennenbuchse zu stecken. Dabei aber keinen Kurzschluß zur Masse machen!
;)Rainer
Hat die Anlage nach der Erstbefüllung funktioniert? Normalerweise sagen die Druckwerte an der Füllstation viel über den Zustand der Anlage aus.
Möglicherweise ist der Trockner defekt.
;)Rainer
Du müßtest zum bestehenden Lack einen Verlauf lackieren. Sonst hast du immer eine Stoßkante. Den Verlauf kannst du dann polieren!
;)Rainer
Thema verschoben!
;)Rainer
Im Regelfall aber 1 Stunde bei eingeschaltener Zündung!
;)Rainer
