Beiträge von Diver81

Warum sollen denn die Steuerketten ab sein? Sind doch Grad neu😒

ne Turbo ist ok,hat kühlwasser gespuckt kann aber noch nicht sagen wo. Muss ich nächste Woche mal genauer anschauen.

Grad richtig schön geschnurrt

325000

Heute morgen bei Regen und mit Pferdeanhänger hat sich mein "Norbert" auf der BAB das leben genommen.😤😭 nach anfänglichem Temp. Anstieg und Leistungsverlust ging er auf dem Pannenstreifen aus und dreht auch nicht mehr mit Anlasser. Muss nächste Woche mal genauer gucken aber ich denke der Motor ist fest. Und die neuen Steuerketten sind mal grad 3000 km drin ich könnte kotzen

jupp das isses. Hat aber auch der im "Mehrmarkenglaspalast nicht hin bekommen.

wurde auch schon versucht einzulesen,vielleicht ist das neue AGR auch defekt ich weiß es nicht. Aber wir haben schon ne Menge versucht und nix hat gefruchtet. Jetzt ist halt nen Blech drauf die Lampe leuchtet und irgendwann lass ich das mal raus codieren. Fehlercode weiß ich nicht mehr genau irgendwas mit Fehler Stromkreis.

so siehts aus, AGR ist schon neu aber Fehlermeldung ist immernoch da.

saugen

dauerte ziemlich lange weil die pumpe leer War. Zahnradpumpen sagen leider nicht selber an,da musste erst rückwärts gefüllt werden.

verdeckelt ist das schon lange,aber ich möchte die motorkontrolllampe aus haben.

So,nach ein paar kleinen Problemen mit dem Öldruck schnurrt er wieder wie ein Kätzchen.jetzt muss ich nur noch das AGR Ventil ausprogrammieren lassen denn ist alles ok

Ich habe einen komplettsatz mit allen kettenräder, Spannschienen und Gleitschienen gekauft. Alles andere wäre sinnlos.

jeweils alte und neue. Ich finde die längenunterschiede schon ganz anständig.

das obere ist die Sekundärkette. Das 2 Bild die Primärkette naja und das 3.ist die Führungsschiene

So,alte ketten sind raus und neue drin. Jetzt nur noch zusammen bauen und denn wollen wir mal sehen.

Ketten waren gelänge am stärksten die Primärkette und eine Führungsschiene gebrochen und eingelaufen. Bilder folgen.

Es soll die steuerkette sein evtl.nur die eine,aber denn macht man ja beide.

Ist mir total rätselhaft weil die vor 120tkm gemacht worden sein soll. Wurde mir bei Kauf jedenfalls gesagt. Man möchte brechen

Ich werde b

Es soll die steuerkette sein evtl.nur die eine,aber denn macht man ja beide.

Ist mir total rätselhaft weil die vor 120tkm gemacht worden sein soll. Wurde mir bei Kauf jedenfalls gesagt. Man möchte brechen

Ich werde berichten

Der Bock läuft auch schon nicht mehr

Ich könnt schreien. Die selben Symptome wie vor dem Wechsel. Jetzt ist er in der Werkstatt meines Vertrauens, mal sehen

So sieht das aus,nicht viel dran und man fragt sich was kann da überhaupt kaputtgehen