Beiträge von sinan52

  • (P10) Überlebensrate

    hallo,


    In Bremen auch nur meiner und höhstens 5 andere bei 680 000 Einwohner, und eben hab ich bei größten schrothplatz in Deutschland angerufen wegen einer Klimaleitung, und die haben nicht mal ein einzigen P10 Stehen 😢😢😢😢😢😢😭😭😭

  • Maximale Kilometerleistung mit LPG ?

    Maximale Kilometerleistung mit LPG?


    1. Baujahr: 1995


    2. welches Model: Primera P10 1,6


    3. ab welchem Kilometerstand: 9000-heute(257000)


    4. mit welcher Anlage: Prins


    5. wie viele Kilometer mit Gas: fast 250 000km


    6. Mit oder ohne Flashlube: Ohne


    7. Wann nach dem Umbau, die erste Inspektion und warum: Nichts 😂😂😂


    8. Was hatte euch der Umbau gekostet: ganzes Auto mit Gas ersteigert bei Ebay 2011 bei 103000km für 1000€ 😊



    Mfg.

  • Steuerkette an Nockenwellen

    hallo Oggsi_Eggdschen


    Danke für deine schnelle Antwort,ich es geht einzig alleine um die Kette und natürlich den Spanner mache ich auch neu es geht darum das die Karre noch 10 000Km durchhalten soll, will in die Türkei Fahren damit 🙈 und es ist wircklich nur die obere Kette, hatte mir eig. So vorgestellt, auf OT stelle die Zahnräder der Nockenwellen ab Kette ab Neue Kette rauf und wieder alles festmachen😅.


    Mfg.

  • Steuerkette an Nockenwellen

    hallo primera Freunde,



    ich fahre einen Primera P10 GA16DE 1,6 SLX, Bj.95 mit mittlerweile 257000km.


    Meine Ober Kette ist am Rasselln, habe erfahren das es nicht sooo schwer sein soll nur die zu Wechseln, an die Leute die Erfahrung haben wollte ich fragen auf was man da achten sollte.


    Mfg. 😊


  • Leerlaufdrehzahl zu hoch 1500 +/- 100 UMP statt 800

    Ich versuche es mal mit bremsenreiniger ob da evt. Echt eine undichtigkeit der "Atemwege" besteht 😊

  • Leerlaufdrehzahl zu hoch 1500 +/- 100 UMP statt 800

    hi Piet


    Erstmal danke das du geantwortet hasst.


    Der motor dreht im warmen zustand z.B an der Ampel einfach auf punkt 1500 Hoch und bleibt so geht kein stück runter, im kalten zustand ist ja ganz normal das er bei 1500u. Anfängt und langsam runter auf 800u. Dreht und nein ein KLR-System hab ich nicht.


    Mfg. Sinan

  • Leerlaufdrehzahl zu hoch 1500 +/- 100 UMP statt 800

    hallo meine Nissan Geschwister 😦


    ich fahre einen Primera P10 GA16DE 1,6 SLX, Bj.95 mit mittlerweile 251000km. Gekriegt hab ich ihn mit 103000km. ( ich habe einen p10 1,6 bj.95



    Ich kann einfach nicht mehr bin am ende hatte das Thema schonmal angesprochen was leider nichts gebracht hat, habe alles ausgetauscht was zum austauschen gab Drosselklappe(ganze einheiten) Regler, Batterie, Kühlmitteltemperatursensor, Unterdruckschläuche, Lambdasonde hab ein haufen Geld liegen lassen aber vergebens😣, vllt habt ihr ja in der zwischenzeit neue Erfahrungen gesammelt und hoffentlich auch eine 100% Lösung gefunden 😟


    Mfg. Sinan

  • Leerlaufdrehzahl zu hoch 1500 +/- 100 UMP statt 800

    hallo meine Nissan Geschwister 😦


    ich fahre einen Primera P10 GA16DE 1,6 SLX, Bj.95 mit mittlerweile 251000km. Gekriegt hab ich ihn mit 103000km. ( ich habe einen p10 1,6 bj.95


    Ich kann einfach nicht mehr bin am ende hatte das Thema schonmal angesprochen was leider nichts gebracht hat, habe alles ausgetauscht was zum austauschen gab Drosselklappe(ganze einheiten) Regler, Batterie, Kühlmitteltemperatursensor, Unterdruckschläuche, Lambdasonde hab ein haufen Geld liegen lassen aber vergebens😣, vllt habt ihr ja in der zwischenzeit neue Erfahrungen gesammelt und hoffentlich auch eine 100% Lösung gefunden 😟


    Mfg. Sinan

  • Primera P10 bockt und ruckelt beim Anfahren

    ich fahre einen Primera [lexicon]P10[/lexicon] GA16DE 1,6 SLX, Bj.95 mit mittlerweile 248000km. Gekriegt hab ich ihn mit 103000km. ( ich habe einen [lexicon]P10[/lexicon] 1,6 bj.95 mit einer LPG anlage meiner bockt und ruckelt auf benzin aber sobald er auf gas umschaltet läuft alles wie geschmiert,)




    Wenn ich im 1.Gang die Kupplung etwas flotter kommen lasse und das Gaspedal gleich durchtrete fällt die Drehzahl plötzlich komplett ab und er beschleunigt gaaaanz langsam von unten raus. Aber echt extrem langsam. Sodaß ich eigentlich immer nochmal neu einkuppeln muß damit ich überhaupt vom Fleck komme. Das hätt an der Kreuzung schon ein paarmal beinahe zu nem Unfall geführt, weil der Bock nicht beschleunigt sondern nur ganz langsam losrollt.




    : (

  • Standgas zu Hoch 1500 +/- 100 Upm

    hallo


    Standgas zu Hoch 1500 +/- 100 Upm ich weis das dieses Thema schon oft angesprochen wurde, aber bis jetz habe ich keine klare Fehler ursache gefunden kann mir vllt jmd. helfen un mir endlich eine klare antwort geben BIIIIITTE.



    mfg.