Beiträge von Interceptor

Spraydose ist schön genug für nen 250.000 km Daily.

Mir reichts schon wenns die gleiche Farbe hat.

Die Stange ist etwas matter und es fehlt der tiefenglanz der Motorhaube oder Kotflügel.

Wenn ich mir noch die mühe machen würde das mit nem 1000er Papier aufzuschleifen und dann zu polieren wäre es

natürlich schöner und ich könnte vielleicht sogar die Tiefe der anderen Anbauteile erreichen.

Und mit Lackierpistole wirst wahrscheinlich auch nicht so viel Lack brauchen wie mit Dosen.

Ich habs in meinem Carport lackiert bei knapp über 30 Grad Außentemperatur, daher auch ein paar Staubeinschlüse.

Show & Shine gewinnst mit ner Spraydose nicht, aber es ist zweckmässig und günstig.

Hab das zeug abgebaut, mit 400er dann mit 600er Schleifpapier angeschliefen.

Kunstoffhaftvermittler in 2 Schichten drüber gesprüht, nochmal kurz mit 600er drüber.

Darauf 3 Schichten Füller-Primer gesprüht, und darauf 3 Schichten Lack und 3 Schichten Klarlack.

Ganz easy mit meinem Lackcode ( vom Typenschild im Motorraum abgelesen ) auf Ebay 2 Dosen meiner Lackfarbe plus Klarlack bestellt.

Kunstoffhaftvermittler und Füller-Primer vom ATU in der Nähe geholt und an nem Samstag runtergehaucht.

Mein Verbrauch war 1,5 Dosen Lack für die Stange, die 2 Spiegel und den Heckspoiler.

Zitat von travel

Ist doch ok wenn's Dir gefällt.

Zitat von Interceptor

im Winter zieht man schon mal einen älteren Mitmenschen aus ner Schneewehe oder Graben

Am Schal oder an den Hosenträgern ?

Je nachdem was man zu fassen kriegt

Aber meist mit Seil

Das das Abschleppgedönns nicht wirklich viel bringt ist mir klar, aber mir gefällts.

Außerdem ist das Zeug mehr oder weniger praktisch.

Zumindest hinten muss ich nimmer unters Auto kriechen und wenn richtig montiert auch abschlepptauglich.

Das konnte ich bereits bei meinen anderen Autos testen ( im Winter zieht man schon mal einen älteren Mitmenschen aus ner Schneewehe oder Graben )

Mal wieder updaten:

Hab jetzt nen Abschleppring hinten und ne Schlaufe vorne.

Vorn war sie ein wenig zu lang, daher hab ich sie mit Kabelbindern gefaltet.

Und die Stoßstange vorn ist gelackt und montiert, hab auch gleich die Spiegel mitgelackt und den Spoiler:

Ich hatte irgendwo nen wurm in meiner Berechnung, jedenfalls kann ich noch ne Bahn Folie kaufen.

So ne schöne Nummer:

Meine Kühlergrills sind fertig

Die seitlichen Zierleisten habe ich entfernt, müssen noch versäubert werden

Windabweiser sind nun ebenfalls drauf

Und Dank meinem Kumpel Heinz der vor Jahren nen 94er Micra hatte hab ich jetzt eine Domstrebe und nen Spoiler

Ich hab sehr gute Erfahrungen bei Oldtimern hier gemacht :

https://www.rexbo.eu/nissan/280

Da hab ich alles für meinen 82er Subaru her.

Warum nicht Beifahrersitz ausbauen und Frau zu Kind auf die Rückbank.

So hat sie zugriff auf Fußraum hinter Fahrer und kann Kind beschäftigen.

Anstelle des Sitz kommt so ne Plastikbox rein wie zum Beispiel:

https://www.amazon.de/Curver-1…transparent/dp/B00C2IW0BU

Kissen drauf und sie kann die Füße hochlegen, und du kannst das Ding mit Zeug vollräumen und am Urlaubsort rausnehmen und nutzen.

Zusätzlich, wenn der Platz da ist kann man noch ne kleine Kühlbox in den Beifahrerfußraum stellen.

Kabel an Zigarettenanzünder und die ganze fahrt über was kühles zu trinken.

So hats ein Kumpel von mir gemacht mit nem Ford Fiesta auf Kroatienurlaub.

Zitat von LDSer

Also ist es quasi eine höherwertigeres Öl , welches die Anforderungen übererfüllt?

API-SN:

eingeführt im Oktober 2010 für das Jahr 2011, auch für ältere Fahrzeuge geeignet, entworfen für verbesserten Hochtemperaturschutz an Kolben, strengere Schlammkontrolle, höhere Dichtungskompatibilität. API SN mit Ressourcenverbesserung ILSAC GF-5 durch die Kombination von API SN verbesserte Performance für geringeren Kraftstoffverbrauch, Turboladerschutz, kompatibel zu Abgasreinigungsanlagen, und Schutz der Motoren, die mit Ethanol-haltigen Kraftstoffen bis zu E85 betrieben werden (gültig ab 2011).

Klingt zumindest so.

Wenn ich der Beschreibung auf: https://de.wikipedia.org/wiki/…%C3%B6l#API-Spezifikation

folge ist API-SN nur der aktuelle Standard und somit wohl die nachfolge von SL und SM.

Meiner Meinung nach sollte es uneingeschränkt verwendbar sein.

Soda, mal ein wenig was gemacht am Micra, hab ne 98-2000 Seat Ibiza Cupra Lippe aus meiner Firma besorgt

Die Nummer falls es wenn interessiert

Den alten Grundig Radio gegen ein neues JVC Radio mit Freisprech und Bluetooth Streaming getauscht

Und noch die Grills geöffnet und die Hupen rot lackiert

Hatte allerdings kein Gitter mehr zuhause, das mach ich dann nächste woche noch nachträglich rein.

soviel mal dazu, in den nächsten wochen wird dann auch mal die Frontstange in Wagenfarbe gelackt.

Da ich grad drunter lag, warum keine Fotos machen

Laut Betriebsanleitung so:

Und am Auto sehen die Aufnahmen so aus:

Is mir schon klar das es ein PSA Motor ist, allerdings gibt's in meiner Familie auch ein paar Peugeot und die laufen auch schon ewig.

Daher wars mir egal das der kleine Japaner der in England gebaut wurde mit nem französischem Motor läuft

Grüße

Da mein Alltagshonda nur noch 1 Monat Pickerl ( Ösi-TÜV ) und der Rost ihn zerfressen hat ( und die Ventilschaftdichtungen im Eimer sind )

musste ein neuer Daily her. Also rein ins Internet und alles suchen bis 1000 € mit frischen Pickerl bis 2018 und japanisch.

Gefunden wurde dieser 99er Micra Facelift mit 1,5 Liter Diesel und urgewaltigen 57 PS.

Mein erster Diesel seit über 9 Jahren. Und seit gestern bei mir zuhause.

Die harten Fakten:

99er, 2 Türer Diesel

57 PS / 95 NM

249.000 km

ERSTBESITZ aus Damenhand

750 €

Neu gemacht wurden Achsmanschetten, Stoßdämpfer und Radhäuser hinten.

Ein paar Bilder:

Und er fährt sich spannend, recht hart gefedert, mit guten Reifen könnte das ein netter Kurvenräuber werden.

Im moment sind alte Winterreifen drauf, die müssen runter.

Der Motor ist , sagen wir mal nicht mit Temperament gesegnet. Zumindest gehts so gut wie 57 Saugdiesel PS halt vorangehen.

Aber wenn er mal schwung hat kann er den auch recht gut halten. Dem Schauferl voll Diesel Drehmoment sei Dank.

Alles in allen bin ich zufrieden mit dem Micra.

Na dann mal die Nissan Gemeinde begrüßen.

Servus ich bin der Thomas oder auch Inter, komme aus nem kleinen Dorf kurz vor Graz in der Steiermark.

Schnell die Hobbies: Kino, Modellbau, Auto schrauben.

Arbeite schon ne ganze weile als Ersatzteil und Zubehörverkäufer bei VAG.

Bin jetzt 30 und hatte schon eine ganze Menge von japanischen Fahrzeugen.

Mein aktueller Bestand ist wie folgt:

Mein neuestes Wägelchen: 99er Diesel Micra

ersetzt diesen 91er Honda Concerto als Alltagswagen

Nicht ganz alltäglich meine 94er Toyota Celica T20 ( ist nur ne Sauger mit Turbo Optik )

und mein Resto Projeckt: der 82er Subaru Rex

Und von zeit zu zeit komm ich auch mal zum Moped fahren auf meiner 96er Kawasaki KLE500

Soviel mal dazu,

Grüße