Ich danke euch für die vielen und vor allem kompetenten Antworten 
Werde dann die Teile bestellen und mal schauen das ich auf Spurensuche gehe...gestern durfte ich bereits wieder mit Starthilfe dem Micra Leben einhauchen.
Hat ziemlich nach Benzin gestunken
Mal schauen woran es am tagesende liegt ob am Sensor oder am Zündverteiler.
So hier ist anbei ein Bild vom Motörchen
Woran erkenne ich denn den Unterschied bei den Kühlmittelsensoren?
Bei eBay hab ich nur den Stecker gefunden den ich hier als Link drin habe!?
Also es sind laut Fahrzeugschein 40KW also 54 PS wenn ich richtig liege? 😀
Das Bild vom Motor ist in Arbeit...der steht ja zu Hause und ich auf Arbeit
Guten Morgen
also die HSN/TSN Nummer ist 9648/338
meines Erachtens habe ich die monströse 1,0 Maschine?!
Guten Abend oggsy,
Erstmal danke für das herzliche Willkommen 😎
Nach der zeitintensiven, aufopferungsvollen Recherche des anderen Threads bin ich nun der Meinung das es am Kühlwassertemperatur-Sensor liegen könnte? (Berichtige mich wenn ich den komplexen Zusammenhang falsch verstanden habe)
Sollte ich nun in Angriff diesen zu wechseln?
Und wäre es ratsam die Verteilerkappe der Zündspulen mit zu wechseln?
Weil...die Karre steht leider an der Straße und natürlich gefühlt 6000 Meter von meinem Haus entfernt so dass ich dort kein Heißlüfter hin bekomme 😂
Hallo liebe Gemeinde,
bitte nicht den Kopf abschlagen falls ich das Thema neu eröffne obwohl es im Forum bereits existiert.
Ich habe ein großes Problem mit meinem Micra K11...sobald es draußen nass und kalt wird (wie jetzt) springt die Kiste nicht mehr an.
Neue Zündkerzen sind verbaut (auch die Guten von NGK).
Ich hatte Problem bereits im letzten Jahr. Damals kam ein netter Mann von den Gelben Engeln und sagte mir, dass das Problem bei den Motoren häufig auftritt und man das Problem beheben kann wenn man eine Falsche Spiritus mit in den Tank schüttet.
Nun was soll ich sagen...das habe ich gemacht und hat auch einige Zeit funktioniert.
Allerdings bin ich der Meinung, dass das ja nicht das Gelbe vom Ei sein kann und es irgendwo eine Fehlerquelle geben muss???
Ich habe jetzt immer nur die Möglichkeit mir Starthilfe geben zu lassen und dann wie ein Verrückter auf dem Gaspedal zu sein, um zu hoffen das er wieder anspringt.
Vielleicht habt ihr eine Idee was ich machen kann oder wo die Fehlerquelle liegt??
