Beiträge von LordJunk

Also wenn man nicht viel schleppen will und trotzdem maximale Saugleistung will:

Staubsauger der Waschstraße benutzen.

Wir haben zumindest hier im Ort eine Waschstraße, wo man selber so viel wie man will (wenn man sowieso die Waschstraße benutzt) Staubsaugen kann und Druckluft ist auch da. Hilft sehr.

Ansonsten kommt ja nur Akkusauger in Frage und da ist die Saugleistung, wenn überahupt, nur ausreichend. Hab eine von EInhell (TE-VC 18/10). Ist ausreichend. Sehr Praktisch, weil sie auch etwas pusten kann, wenn man den Schlauch "hinten" anschliesst. Mehr aber auch nicht.

Letztendlich benutz ich ihn doch öfter im Haus für Kleinigkeiten.

Soll sogar Wasser saugen können. Hab ich noch nicht probiert.

Zitat von Privateer

Nicht das Auto mit dem höchsten Benzinverbrauch

Sondern das mit der größten Saugleistung, genauso wie bei Staubsaugern

Zitat von Nipolon

wann sollte die wasserpumpe den ersetzt werden?

ganz einfach: wenn sie Defekt ist.

Macht dann Geräusche und/oder wird undicht.

Es gibt kein vorsorgliches Wechselintervall. Es gibt aber auch bei den Wasserpumpen deutlich schlechtere Neuteile.

Oggsi, da hast du was hingekriegt, was selbst Garage54 nicht hingekriegt hat:

Nipolon wenn du es lauter willst, nimm gleich einen Sportauspuff, wenn du es wegen der Leistung willst: da sind noch genug andere Teile der Abgasanlage, die vorher einen Flaschenhals bilden.

Ich hatte das nicht ohen Grund verlinkt: Marken Neuteile Ersatzteile und eure Erfahrungen

Wollte damit sagen, dass wahllos Teile wechseln nicht unbedingt eine Verbesserung ist. Ist leider eine Schlechte Erfahrung von mir.

Genieß die alten Originalteile lieber solange sie halten.

Also wieder zurück zu start: Einfach jedweden Subaur nehmen den man findet, wenn man unbedingt mal Allrad haben will.

Zurück zum Topic: selbst ALlrad hat keinen Bullfänger/Frontschutzbügel. Ich wüsste auch nicht, wo der Sinnvoll befestigt werden könnte.

Der Querträger ist so schon eine Schwachstelle.

Zitat von Nipolon

Ich fahre wie gesagt auch mal vollast 70km auf der Autobahn.

dann solltest du auf jedenfall die Temperaturen genauer beobachten.

Und wenn du keine Lust hast irgendwann deine Steuerkette wechseln zu müssen, dann wechsel das Öl auch schon alle ~10tkm. Geht ja einfach beim Micra. Teuer ist Öl auch nicht wirklich.

Sieht von innen ja noch super aus. Nichts durchgerostet,

Bei mir Rasselt es innnen schon seit Kauf des Micras vor über 5 Jahren. und aktuell klingt er nach Rallydose.

Aber von Außen ist er noch ok.

Nachm TÜV schau ich vielleicht auch mal rein.

Zitat von Hope0815

Ich fahre seit 40 Jahren Auto, davon 33 Jahre Nissan, aber so einen Fehler hatte ich noch nie.

Wenn man solange Nissan fährt, dass man keine Erfahrungen von Defekten hat

oder das dünne Blech der Motorhaube und Kotflügel oder kunststoff einfach nachgeben...

Aber jetzt erstmal MOMENT!

K11 Allrad?

WO?

WO?!

WOOOO!?!?!?! WIll haben!

gibts mehr Infos dazu?

Wie haben die das denn mit der Hinterachse gemacht?

tut mir leid, habe es etwas spät mitbekommen.

Vibration beim Gas geben bei 120 km/h ? und keins mehr wenn man vom Gas geht? -> Antriebswelle (-ngelenk)

Im ausgebauten Zustand gut zu testen, wie in dem Video das NX2.0GTI verlinkt hat.

Wenn du die Räder noch nicht ausschließen kannst: vorne und hinten mal durch tauschen. (Wenn nötig nimm das Ersatzrad zum Zwischentauschen. Wenn man nur 1x Wagenheber hat.)

An Axial und Spurgelenk würde ich erstmal nicht bei gehen. Da musst du später auch die Spur einstellen ...

Zum Thema Neuteile und mehr Rost:

Marken Neuteile Ersatzteile und eure Erfahrungen

Die eigentlich Frage ist, ob mit "Zündet nicht" auch wirklich mangelnde Zündung gemeint ist, oder nur umgangssprachlich für "startet nicht".

Mich würde auch Benzimpumpe nicht wundern.

eher nicht.

passend zum thema

immer diese Klatschmeldungen. Wenn da wenigstens Bilder von der Arbeit am Auto wären, könnte man wenigstens beurteilen ob der Hieb berechtigt war.

Der Unterschied zu deiner Abgsaanlage: man kriegt dafür nicht viel als Rohstoff. 10kg Edelstahl oder was immer du hast, ist nicht sooo viel wert.

Deine Anlage wäre nur für Micrafahrer wertvoll. Und denen kann man das nicht schnell mal für einen kilopreis verkaufen.

kurz gefasst: du kriegst dafür deutlich weniger, als dich brauchbarer Ersatz kosten wird.

ist den Aussenluft an? Autosymbol mit Pfeil von außen nach innen.

MICRA 1.0i

warum so kompliziert?

Die Lambdasonde ist bei den neueren Modellen auch am Krümmer. + Eine Zusätzliche am Hosenrohr. (Nach dem Kat)

Man kann problemlos die Lambdasonde von den alten Modellen nehmen, dann hat man mit der Verkabelung kein Problem.

Die 2. Lambdasonde wird weg gelassen und mit einer entsprechenden Schraube verschlossen.

Man brauch dann natürlich das Mittelrohr von dem FL2, weil dort anstelle des Mittelkat ein Schalldämpfer ist.

Den Tüv wird das nicht stören. Wieso auch? weil man die AU-technisch bessere Abgasanlage verbaut hat?

Andersum würde er auf jeden Fall meckern, wenn man einen Facelift2 auf die alte Abgasanlage mit nur einer Lambdasonde umbaut.

Zu den Nummern: selbst beim Hersteller kriegst heutzutage kaum Infos für ein +20Jahre altes Auto, welche Nummer wo alle hingehören. Das wird sich kein TÜV-Prüfer freiwillig zur Aufgabe machen.

Ich habe seit kauf meines Micra einen FL2 Endschaldämpfer dran. Merkt man daran, dass das Endrohr nach unten zeigt. Die FL2 hatten an der Stoßsstange keine Ausschnitt mehr für ein Rohr.

Hat das je einen TÜV-prüfer interessiert?

Könnte man sich beim Anblick schon denken, dass das nicht richtig ist, aber es war nicht laut und passte sonst, also stört es nicht.

Zitat von MICRA 1.0i

fahrst zum Schrottplatz und kaufst für an 50.- an guten gebrauchten.

Die Zeiten sind rum, falls du es noch nicht bemerkt hast. Kats werden für die Rohstoffe aufgekauft und zerlegt.

Schrottplätze selbst werden auch immer seltener.

Sogar die Zeiger auf dem Bild zeigen alle gleich.