Beiträge von RodLex

  • QX70 Anschaffung in 2025

    Hier im Rhein-Main-Gebiet war das mit dem Service kein Problem, da der früherer Infiniti Händlerr Günther in Frankfurt weiterhin den guten Service gemacht hat, die langjährigen Werkstattmitarbeiter sind ja weiterhin dort tätig.

    Den 3.7 l V6 hatte ich ja im einen beiden EX37, leistungsstark und völlig unproblemtisch, allerdings hat er ja dann im größeren QX70 mehr Gewicht zu bewegen.

    Ich drücke Dir die Daumen, dass Du ein schönes Exemplar an Land ziehen kannst.

    RodLex

  • Infiniti V8

    Unser Mitglied Obi 2 hatte mit seinem QX 70 V8 einen Motorschaden, was aber wohl ein fast einmaliger Sonderfall war, lt. der erfahrenen Werkstatt in Frankfurt/M. Der QX 70 soll wohl zuverlässiger sein als der FX 50.

    RodLex

  • Infiniti Begegnungen

    Heute auf der A3 südlich von Frankfurt überholte ich mit meinem Genesis zunächst einen eben solchen, was ja noch seltener als mit Infinitis vorkommt, um danach sogleich von einem Q 70 in einem schönen hellen graumetallic selbst überholt zu werden bei extremem Verkehr wegen des langen Wochenendes.

    RodLex

  • Was habt ihr als letztes wofür ausgegeben?

    200 € für einen feinen Doppelgoldstreifen auf der Gürtellinie meines Genesis G 80, der dunkelbraun-mica lackiert ist. Ich hatte das schon früger bei diversen Lexus LS machen lassen von einem extrem penibel arbeitenden Fachmann in Weinheim/Bergstraße, die Klebung dauerte fast 2 Stunden. Jeder, der den Wagen seitdem damit gesehen hat, empfindet ihn als optsisch aufgewertet, so wie ich.

    RodLex

  • Infiniti Begegnungen

    Grüße zurück nach HH an Rentierkutsche ! Mein jetziger Wagen Genesis G80 ist NOCH seltener als die Infinitis, ein langjährADAC - Mann, der mir helfen musste, wieder in den Wagen zu kommen, weil ich am Abholtag beide Schlüssel im verschlossenen Wagen vergessen hatte, hatte schon Ferraris und Lambos "behandelt" , hatte aber noch nie einen Genesis gesehen, geschweige denn "behandelt". Dabei ist der Importeur, also Hyundai, im benachbarten Offenbach! Übrigens eine sehr gute Erfahrung mit vorbildlichem Service !!!

    RodLex

  • Neue Modelle

    Siehe Ford, die schon jetzt, also 10 Jahre (!!) VOR dem Verbrennerverbot ihre Bestseller Focus , Fiesta und andere Modelle eingestellt haben und sich nun wundern, dass sie viele Leute entlassen müssen, weil kaum jemand ihre E-Autos kauft. SO macht man eine prosperierende Firma kaputt .

    RodLex

  • Kein Ton

    Keine Ahnung. Ich weiß nicht, wo Du wohnst, aber beim früheren Infiniti-Händler in Frankfurt/Main arbeiten sehr erfahrene und fähige Leute, incl. des Kundendienstleiters , Herr Valenza. Der hat früher selbst einen EX 37 gefahren und ist noch jünger, könnte sich mit der Materie vielleicht auskennen? Ich könnte Dir seine Tel.-Nr.per PM schicken.

    RodLex

  • EX 37, der Zweite

    Zitat von H6Fan

    Viel Spaß mit dem Neuen!

    Ich bin schon gespannt, wann Du alle technischen Spielereien entdeckt hast 8)

    Wie willst Du es mit der Wartung halten? Die fähigen Werkstätten werden ja gerade wieder zusammengkürzt.

    Ja, was die jetzt machen, ist merkwürdig, aber meiner ist ja noch ein Hyundai Genesis, der in jeder Hyundai-Werkstatt gewartet werden kann, der Vorbesitzer nannte mir eine ausgezeichnete Werkstatt in Langen, mit der er sehr gute Erfahrungen gemacht hatte, wobei er fast alle Arbeiten selbst gemacht hat, so auch eine große Inspektion vor einer Woche . Er ist ja ein ausgewiesener Fachmann und konnte die Werkstatt in der Zentrale nutzen.

    Die Befürchtungen von Klawi teile ich nicht, die jetzigen Genesis als eigene Marke verkaufen sich ja gut.

    RodLex

  • EX 37, der Zweite

    Leider wieder ein Infiniti weniger hier. Obwohl ich mit dem EX37 super zufrieden war, er fuhr bei mir von 63000 km bis 143000 km ohne jeden Schaden, habe ich mich entschlossen, wieder in die Oberklasse aufzusteigen, da ich von einem guten Bekannten die Begeisterung für den Hyundai Genesis und auch den jetzigen Genesis erlebt habe. Ich kaufte einen aus der früheren Serie, also als der noch als Hyundai-Oberklasse vermarktet wurde, heute ist es ja eine eigenen Marke. Der Wagen diente zunächst als VIP-Shuttle von Hyundai Deutschland, wurde dann von einem der dort tätigen Diplomingenieure übernommen, optisch mit Originalteilen der in Korea angebotenen sportlicheren Version angepasst (was mich eigentlich nicht interessiert), optimal behandelt, unfallfrei, alle Inspektionen gemacht und 45000 km weniger gelaufen als mein Infiniti, für den ich bei "Wir kaufen Dein Auto.de" einen akzeptablen Preis bekam. Für mich eine große Umgewöhnung mit der doch komplizierteren Bedienung, aber er ist praktisch fast im Neuwagenzustand und kommt aus professioneller Hand.Die Zuverlässigkeit hat sich ja bei beiden mir bekannten Besitzern als makellos erwiesen, beim erstgenannten bis über 200000 km. Auch kann man den Fahrersitz relativ hoch einstellen, so dass das Sicherheitsgefühl gegeben ist.

    RodLex

  • Infiniti Begegnungen

    Vorhin fuhr ich bei einem Händler, der viele "Exoten" verkauft, einen Cadillac STS Probe, der recht günstig ist. Ich werde aber meinen EX 37 treu bleiben. Der Händler hat einen QX 70 S, mit "meiner" 3.7 l-Maschine, im Angebot, leidet total schwarz incl. Kühlergrill, scheußlich für meinen Geschmack, ich hatte den gar nicht als Infiniti wahrgenommen.

    RodLex

  • Neue Modelle

    Das gönne ich Dir herzlich, ist bei mir schon 21 Jahre her...

    Wohin Missmanagment führt, sieht am bei Ford Deutschland, Bestseller Fiesta eingestellt, obwohl man bis 2035 noch 10tausende davon hätte verkaufen können, im Kölner Werk werden nur noch E-Autos gebaut, die sich so schlecht verkaufen, dass das Werk jede 2,Woche schließt, also Kurzarbeit für die Belegschaft. Ich verstehe nicht, wieso Ford USA dem nicht rechtzeitig einen Riegel vorgeschoben hat...

    rodLex