Beiträge von Waldguru

Also bei mir steht unter der SCHLÜSSELNUMMER1: 010214 ...das bedeutet Glaub ich, daß mein Wägelchen von Nissan ist! Die Schlüsselnummer 2 lautet: 7105 Das heißt glaub ich, dasses ein Micra ist ..unter 3 Steht: 461019 ...was das zu bedeuten hat, weiß ich auch nicht... wahrscheinlich Aufbauart oder sowas!
Die Abgasnorm selber steht bei mir unter1! Und zwar: PKW GESCHLOSSEN SCHADSTOFFARM E2

...hat aber glaub ich weder was mit Euro1 noch mit Euro2 zu tun! Korrigiert mich, wenn dem nicht so ist!

MfG, Waldguru!

Eisenach liegt in Thürigen... das ist dort wo Luther glaub ich seine 95 (Pro)thesen an die Kirche genagelt hat... oder war des Wittenberg???

MfG, Waldguru!

Hmmm... Eisenach, die Geburtsstadt meines guten alten 1.3er Wartis... warum eignetlich nicht??? Ist denk ich 'ne machbare Sache für mich!

MfG, Waldguru!

Also ich bin nach wie vor der Meinung einen 1.3er zu fahren... haben die's bei Nissan mit dem 1.3 Super S halt mal richtig gemacht! Meine Eltern fahren auch einen 1.4er Escort, der bloß 13xx kubik besitzt... ist trotzdem ein 1.4er!

Aber zur eigentlichen Sache: Der Verkäufer hat mir eine nicht viel mehr sagende Mail zurückgeschickt und schreibt:

Zitat

musst Du Dir auf den Seiten im Internet suchen ! was hast Du denn für schlüsselnr. 1, 2 u. 3 im Brief???

Keine Ahnung, was der so richtig von mir will! Spricht er etwa von den Hersteller- Schlüsselnummern??? Und wat ham die mit den Steuern zu tun? Ich weiß, daß jedes Auto dadurch anders eingestuft ist, aber sollte es einen Unterschied zwischen Micra und Micra geben???

MfG, Waldguru

K10 Schrauber Paddi

OK, OK isses eben ein 1.2er! Trotzdem hat die Maschine aufgerundete 1300 Kubik und macht logischerweise mehr Dampf als beträge der Hubraum dieTatsächlichen 1200 Kubik!

@ XGordonX

Das man für eine höhere Abgasnorm weniger Steuern zahlt und das man bei Neuwagen, die eine aktuelle Norm unterstützen, oftmals gar keine Steuern zahlt, ist mir auch klar, aber kannst Du mir mal sagen, auf welche Norm, mal unabhängig vom Kostenpunkt, man so einen K10 bekommen könnte???

MfG, Waldguru!

...das ist so 'ne Sache! Also rein verkaufsmäßig und aufm Schild, das auf meiner Heckklappe angebracht ist, steht 1.2! Richtig! Aber: In meinem Fahrzeugschein steht etwas von 1235ccm! Sind also mehr als 1.2 und außerdem bezahle ich auch Steuern für einen 1.3er, schließlich zählen alle angefangenen 100ccm! Ein wahrer 1.2er hat einen Hubraum unterhalb von 1200ccm!

MfG, Waldguru

Hallo Leute!

Mal wieder 'ne kleine Frage: Ich bezahle für meinen K10 mit 1,3er Maschine im Jahr ca. 140€ Steuern! Im Fahrzeugbrief steht, daß der die E2-Norm erfüllt! Laut Steuerliste such IO!

...jetzt habe ich bei E-Bay einen Micra (ebenfalls K10) gesehen, wo drunter stand, daß der nur 73€ Steuern pro Jahr kostet! Wie kann das sein? Wurde das Auto irgendwie als LKW angemeldet? (Soll ja möglich sein) Wie mache ich das? Oder erfüllt das beste Stück etwa eine höhere Abgasnorm? Was gibt es für Möglichkeiten in eine andere Abgsstufe zu kommen??? Anderer KAT??? Modifiziertes Steuergerät??? Keine Ahnung!!! Helft mir bitte weiter!

MfG, Waldguru!

P.S.: Ich habe den Verkäufer auch schon angeschrieben, hat mir bis jetzt aber noch nicht geantwortet! Wenn ich was erhalten habe, lasse ich es Euch wissen!

Danke für den Tip mit den Maschetten! Ich werde morgen bei Tageslicht gleich mal die ganze Sache beäugen! Aber trotzdem bin ich der Meinung, daß das geknacke von innen her kommt... und warum dann eigentlich bloß beim Beschleunigen???

MfG, Waldguru

Hmmm... finde ich eigentlich eine klasse Idee.. wäre mit von der Blase, wenn es irgendwo im Umkreis von 100km stattfinden würde... Man sieht leider viel zu wenig originelle Micras (speziell K10), sicher mangels Tuningteile ...um so lustiger wäre es, mal gegenseitig das Patchwork vorzustellen und zu begutachten

MfG, Waldguru!

...naja, gut möglich, aber sollte ich nicht wenigstens das Teil irgendwie ausfindig machen können, welches da immer so knackt??? Wenn ich am Amaturenbrett wackel und zerre, passiert nix, kein leiser Ton! Ich hatte früher mal nen Panda mit einem 15 cm langen Rostloch an der Schwellernaht (wie ich später herausfand) und der hat ähnlich geknackt! Ich habe aber wirklich keinerlei Rost an meinem "Gutsbesten"! Ich hoffe doch wohl nicht, daß ein ähnliches Problem, welches eventuell die Statik betrifft, an dem Wägelchen vorliegt

MfG, Waldguru

Wat? wer seid Ihr denn???

Also mein K10 ist Baujahr 12.93 und hat meines Erachtens nach noch die Originalreifen drauf , hat aber auch erst 56000km runter! Ich weiß nicht, was der Vorbesitzer so mit dem Wagen getrieben hat, ich vermeide aber burnouts und scharfe Bremsungen! Nächsen Sommer sind allerdings auch mal ein paar neue Pneus fällig! Das profil ist meines Erachtens zwar noch gut, die Reifenwände haben aber überall kleine Risse! Will ja keine Gefahr darstellen!

MfG, Waldguru

Hallo Leute, ich habe eine etwas dämliche Frage an Euch, aber wer weiß; vielleicht habt Ihr doch eine Antwort für mich?

Und zwar geht es um ein saublödes Knacken, was man immer hört wenn man anfährt, während der Fahrt einen Gang höher schaltet und wieder einkuppelt oder wenn man über eine Holperstrecke fährt!

Ich habe keine Ahnung, wo das herkommt, aber es klingt wie aus dem Innenraum an der Beifahrerseite! Ich habe schon überall geklopft, gewackelt und gesucht, aber bisher konnte ich die Stelle noch nicht lokalisieren! Das knacken schein immer nur dann zu kommen, wenn die Karosse sich verwindet bzw. wenn mein Wägelchen beschleunigt! Keinen Schimmer wo das herkommen soll

Habe auch schon von außen an der Karosse gewackelt, weil könnte ja das Federbein etc. sein, aber nix zu hören! Hab keinen Bock mehr ständig laut Radio zu hören... Kann das vielleicht auch irgendwie an dem Rahmen der Karosse liegen???

MfG, Waldguru!

Hallo Leute!

Ich hatte auch vor einiger Zeit das Problem, daß der linke Scheinwerfer von innen beschlagen war und somit auch kein schönes Lichtbild mehr gegeben hat! Ich habe einfach Gummikappe und Glühlampe entfernt und 10 Minuten lang den Fön draufgehalten! Man sollte nur vorsichtig sein, daß das Scheinwerferglas nicht platzt! ...habe seitdem (ca.3 Wochen her) keine Feuchigkeit mehr im Scheinwerfer!

MfG, Waldguru!