Beiträge von klawi

Wie geschrieben: Abgasanlage gut in Schuss, nur die Aufhängungen und Schellen gammeln.

Moinsen!

Da ja wirklich lange nichts mehr hier zu lesen war, frage ich mich langsam: ist mein Q50 der letzte in Deutschland? 🙃

Da ich meinen noch lange behalten möchte, hat mich doch die Aussage meines freundlichen Infiniti-Schraubers bei der letzten Inspektion etwas irritiert: "da beginnt etwas Korresion am Unterboden, da solten sie etwas machen".

Bei näherer Betrachtung betrifft das vor allem den Abgasstrang: die Aufhängungen und die Verbindungsschellen sind ziemlich vergammelt. Rohre und Bleche sehen gut aus.

Was tun? Und: wer ist dafür der richtige Ansprechpartner? Bisher habe ich leider nur Schulterzucken gesehen.

Hat da wer nen Tip?

Beste Grüße aus Berlin von

Marcus

Heute auf der Berliner Stadtautobahn: QX 70 in schwarz aus Berlin.

Wir waren jetzt wieder 4 Wochen in Österreichs Alpenregion unterwegs und haben innerhalb dieser 6.000 km keinen einzigen Infiniti sichten können.

Am 30.04.25 gegen 19 Uhr einen weißen Q50S 3.0 beim Lidl in der Birkbuschallee in Berlin gesichtet. Immer wieder ein Augenschmaus...

Letzte Woche in Berin Lankwitz

Wieder Original bei Iiii. 🫣

Da werden neben Scheiben und Belägen ja auch weitere Teile getauscht, die bei Iiii beim Wechsel auf der Liste stehen und bei einer freien Werkstatt nicht.

Bei Bremsen bin ich vorsichtig, die kann man ja vielleicht mal brauchen müssen.

Und alle 80tkm geht das schon mal... 😉

Na schauen wir mal... Hier in Berlin habe ich im letzten halben Jahr genau einen gesehen, mit Wiesbadener Kennzeichen. 🫣

Ist irgendwie das gleiche Geschäftsmodell wie bei Infiniti, als die auf den deutschen Markt kamen.

Wird sich auch so enden...

Das Bremssystem bei rückwärtigen Querverkehr hat mir schon öfter den Arsch gerettet. Lieber ab und zu mal nerven und dafür funtionieren, wenn es Not tut. 😉

Heute war dann die hintere Bremse dran.

Nach 82tkm wurden das erste Mal die Scheiben getauscht.

Finde, auch das ist eine sehr gute Laufleistung.

Silber wie im Avatar.

Sind ja auch nur 22 in Berlin angemeldet.

Keine Erinnerung... bin ich zu alt für.

Ich grüße eigentlich alle, die ich mit nem Q50 sehe. 😉

Bin halt ein Netter...

Ich aus Lankwitz, umme Ecke... 😉

Ich hab mir die Rechnung noch mal angeschaut: Lohnkosten waren 257,01 € (1,7 AZ), da finde ich die freie aber im Verhältnis zu einer Vertragswerkstatt nicht preiswert. Wahrscheilich haben die einfach viel mehr Zeit gebraucht, weil schon etwas exotisch. 😉

Und außer den Scheiben und Belägen standen noch einige Positionen auf der Rechnung, die dabei verbaut wurden (z.B. D108MJL10J Rep.-Satz) im Wert von gut 300 €.

Es wurden also nicht nur einfach Scheiben und Beläge getauscht, sondern auch die Hardware drumrum mit Originalteilen.

Ich bin eben bei sicherheitsrelevanten Teilen ein Schisser. 🙄

Und ich sehr froh, dass es in Berlin noch eine Werkstatt gibt, die sich wirklich auskennt.

Da zahle ich gerne auch mal ein paar Euros mehr.

Wo bist Du denn in Berlin? 🤔

Da müsste nach der Nacht bald ein Q55 auf die Welt kommen.

Hm.... Bisschen komisch.

Einerseits unterstrichen: nur für in Europa hergestellten Infiniti (mein Q50 kommt aus Japan), andererseits werden nur Modelle bis Bj. 2014 aufgelistet.

Und der Hybrid hat als Sport Tech auch die größere Bremse als die Normalmodelle.

Das hat bei Infiniti mit allenTeilen 1.270 € mit Steuer gekostet.

Also Scheiben, Beläge, Pad Kit-Disc, Rep.-Satz, Stifte, Kleinzeugs und Arbeitszeit.

Und es waren in der Tat noch die ersten Beläge drauf, was den Preis noch mal relativiert.

Hintere Beläge haben übrigens nur 49Tkm gehalten. Scheiben hinten sind in 5 Tkm fällig.

Preiset den Herrn! Ein Wunder ist geschehen!

Gestern gleich 2 Q50 Hybrid in Berlin gesichtet. Es sind nur 21 in der Stadt angemeldet.

1. Silbergrau in Lankwitz Mariannenstraße (da stelle ich mal meinen für ein Foto daneben, wenn es mal Platz gibt)

2. Weiß in Westend Soorstraße (wildes gewinke).

Ein tolles Gefühl, so ein schönes Auto sehen zu dürfen, wobei man zugleich in einem solchen sitzt. 😉