Beiträge von Busfred

Dann kannst du mit einem gültigen EVB Code zur HU fahren. Diese Kennzeichen müssen dann wieder dran.

Ja, ich hatte auch Mal solch einen. Waren schöne Zeiten und ein zügiges und sparsames Auto.

Hast du den Primera schon Mal angemeldet gehabt? Wenn nein, hole dir den EVB Code und hole dir schon Mal Kennzeichen. Mit diesen dann noch ungesiegelten Kennzeichen kannst du direkt zum TÜV und dann auch von da wieder zur Zulassungsstelle. Ganz ohne geht nicht.

Hi. Da melde ich mich auch Mal als ehemaliger SportLine black Fahrer. Viel Erfolg bei der Restauration. Versuche so viel Originalität wie möglich zu retten. Mein alter Wagen wird sicher längst auf dem Schrotthaufen der Geschichte gelandet sein.... 😭

Es gab aber auch keinen echten Konkurrenten. 🤔

Bis auf die fehlenden Motoren kann man dem F16 nicht viel vorwerfen.

Was wird denn alles kritisiert?

Immerhin scheint man wieder Gas zu geben.

https://www.electrive.net/2019…mit-zwei-hybrid-optionen/

Hier steht nochmal alles konzentriert drin. Bin gespannt wie e-power an Europa angepasst wird. Eigentlich soll der nicht für Autobahnen geeignet sein. Und vom PHEV ist man wohl bei Nissan nicht überzeugt.

Naja. Der NV war eine eigene Konstruktion, der Leaf, der Zoe wohl auch. So was kann man sich eigentlich nicht leisten.

Klingt nicht schlecht. Nur die Höherpositionierung wird kaum funktionieren...

https://germany.nissannews.com…rketing-bei-nissan-europe?

Ein Nissan Mann soll nun etwas in Europa retten. Mal schauen ob ihn ReNull auch lässt...

Vor allem wäre es doch auch gar nicht so kostenintensiv das Modell auf Europa umzustricken wenn es das Grundmodell weltweit gibt.

@ Storm

Mazda liegt mit keinem Fahrzeug über 45 T€. Der Ariya wäre deutlich teurer.

Wenn sie das meistverkaufte SUV weltweit in Europa nicht mehr anbieten wären sie verrückt. Das Modell ist bekannt und gut. Man hat nur nicht genügend Versionen angeboten bzw zu spät.

Ein umgreifendes Facelift mit besseren Lademöglichkeiten und verbesserter Kühlung mit einhergehender Preissenkung könnte nochmal etwas bringen. Der Ariya wird toll, aber davon verkauft man hier nichts. Leider.

Das wäre auch dringend nötig. Dann könnte es noch etwas mit einem guten Jahr geben. E-power ist also eher etwas für die Landstraße und den Stadtverkehr.

Interessant. Im Autobild Kalender 2020 steht das der J12 im März Premiere feiert, also wohl in Genf. Schaun'mer mal.

Wie verkauft sich der Leaf II den weltweit?

Der NV lief gar nicht so schlecht. Alle Mal besser als so ein Kangoo Verschnitt.

Weltauto. Nicht speziell für den europäischen bzw dt. Markt. Dementsprechend auch die Ladeprobleme.

Praktisch, aber leider nicht schön. 😉