Beiträge von Nismo3

Ja, den kann man kritisieren aber so richtig erst nach einer Probefahrt.

Der Rest ist einfach nur mal wieder typische Nissan-Kritik was es sonst nirgends gibt.

Solltest du ein Getriebe brauchen, habe noch eins von einem T30 da.

Ja, darum glaube bzw. hoffe ich das es trotz mehr Mitbewerber zu ähnlichen Zahlen kommt.

Zitat von Busfred

Selbst in den besten Jahren wurden nur 8-10 T F15 hierzulande verkauft. Mit immerhin drei Motoren im Angebot. Also wird es schwer.

In den besten Jahren war diese Klasse aber glaube ich auch nicht so am aufsteigenden Ast wie aktuell.

Das Design (!!), zu viele Assistenten und Elektronik wie RDKS (was es ja überall gibt), der Motor,

Also die Kommentare im Juke Forum sind ja wirklich super, wenn selbst der Admin mein man könnte es dicht machen.

Und ist er ja auch noch, gibt es ja noch überall zu kaufen nur nicht in EU.

Sehr geil auch wenn es derzeit nur 20 sind. Schade das die österr. Post keine mehr bestellt hat.

Der 350er ist schon fast ein Klassiker, hat eigendl. fast mehr Fans als der 370er.

Das elektr. Gaspedal beim T30 macht mit den Jahren auch gern Probleme. Hatte schon zwei die kein Gas mehr angenommen haben. Es half das einsprühen mit Kontaktspray in einem Fall, beim anderen leider nicht, da musste ein neues Pedal rein.

Das ganze geht schleichend da wohl die Kontakte auf dem "Schleifring" abnutzen. Kann auch sein das durch feuchte Fußmatten die Kontakte korrodieren.

Und selbst wenn die Qualität usw. alles passt, bis das beim Kunden angekommen ist dauert es sehr lange. Das Gute ist schnell mal vergessen, das angebl. Schlechte bleibt viel länger.

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Wird ja auch mal Zeit, seit 2014 gab es nicht wirklich was bis auf neuen Micra und Leaf. In der Zeit hat allein der VW Konzern sicher 15 neue Modelle rausgebracht.

Bei uns stehen die Dinger wie Blei, der Vorführer vom Händler in der Nähe ist aus 2018.

Welches Hybrid SUV von Audi soll das denn sein?? Q3??

Der Q5 geht ja erst bei 50k€ los, der Hybrid ab 60k€.

Die Plattform vom Leaf ist aber eigendl. nur eine Erweiterung der B Plattform glaube ich welche auch der K13, K14, Tiida, Juke usw nutzen.

Es gab aber schon vor zwei Jahren Infos das die neuen E Modelle auf einer gemeinsamen reinen E Plattform entstehen sollen.

Es gibt eigendl. noch viel Sparpotenzial zb bei Mitsubishi. Dort sitzt alles noch auf eigenen Plattformen, die arbeiten auch vollkommen unabhängig. Ich frage mich wie lange das so bleiben soll.

Klingt für mich eher wie ein Kaeskopp

Bei Nissan bzw. Iiii ist man ja gewohnt das die Leute in den oberen Positionen öfter gewechselt werden als bei manchen die Unterhosen darum sollte man sich da nicht zu viel erhoffen.

Ein E-tron??

Würde ich aber nicht nehmen wollen wenn es ein reinies E-Auto werden soll.

Dafür müssen sie sich aber zumindest in EU von Chademo verabschieden und keine halben Sachen bringen wie keine Kühlung usw. was ja dem Leaf mehr oder minder das Genick gebrochen hat wobei es in diesem Bereich ja nichtmal Jaguar schafft ordentlich was zu verkaufen.