Ein gezielter Guß mit der Gießkanne dürfte das schnell zeigen.
Die Tür hat auch zur Kabine hin Bohrungen, z.B. für Türpappe und Dichtungen. Beim [lexicon]N14[/lexicon] pladderts dort u.U. auch durch, läuft aber meist in den Schweller ab.
Hab schon mit dem Wasserschlauch alles ausgiebig getestet, leider ohne Ergebnis.
Sonst noch jemand mit Erfahrungen/Lösungen?