Ich überlege mir als Fun und Ringtool einen Pulsar zu kaufen. Auf was muss ich achten außer auf den "typischen" Rost and Schweller, Dome, Radläufe!
Was ist beim Motor zu beachten außer dass er trocken sein soll und nicht gerade Nageln und Öllen soll....
Was gibt es sonst noch zu beachten? Trockene Diffs, Getriebe?
Vielen Dank schon mal
Ja also die Ersatzteilversorgung kann problemlos über den Subaru-Händler erfolgen (eigentlich alles da viele Teile gleich sind mit den Imprezateilen, aber das kann der freundliche Händler alles raus suchen bzw anfragen). Lediglich das Tuningsegmet ist in Deutschland nicht gut bestückt.
Hallo
hat sich da jetzt schon was entwickelt?
ah...das ist auch gut...vielleicht könntet ihr die 2 Seiten vorher auch rauslöschen, sind ja unrelevant....
ja, der ist es und der Preis ist halt gesenkt!
Ich hatte das Auto ja für den Winter und fahre jetzt wieder MR2 Turbo von nimmt er im Moment nur Platz weg. Deswegen auch der "heiße" Preis
Biete hier meinen Subaru Legacy GT-B an! Es handelt sich um einen Rechtslenker. Den Motor gab es so nie in Deutschland!
Also das Auto hat sehr viel Platz und auch genügend Leistung! Gepaart mit dem Allrad ist es eigentlich wirklich ein schönes Fahrgefühl!
Gegen Aufpreis kann ich einen Deutschen Brief erstellen und frisch TüV und AU machen.
so dann hier noch den Link zu Autoscout...damit ihr auch die Restlichen Daten und Bilder hab, und ich nicht die ganzen Daten hier reinposten muß!
Also Mods hab ein nachsehen und laßt es bitte im Biete
