Beiträge von Greg944

2.0 Benziner:

1. Greg944, BJ 06/2002, 211.702km Stand gestern Abend anner Tanke

2. Schrottman -Olaf- Bj.08/2002 - 150.000km

3. Volker, Bj,07/2002-121.000Km...☺

4. Jevil, Bj. 06/2002 - 112.000 km

5. X-Trail-Fahrer (André), Bj.07/2002 - 94.600 km

6. B11-Gott, Bj. 01/2002 - 86.000 km *verkauft*

7. Hardyman, Bj. 03/2002 82.000 km *verkauft*

8. StLeicht, Bj. 08/2004 - 42.153 km *Endstand bei Rückgabe (Leasing)

2,2 Diesel:

1a. stobi_de, Bj. 5/2003 - 305.000 km

1a. Bekas47, Bj. 7/2003 - 305.500 km ( 1 Motor ,1Getriebe,1Kuplung)

2. Dudi Bj. 2004 256.000 km

(1.Getriebe,1.Kupplung,1.Hochdruckpumpe,1.Turbolader, diesen Winter neue

Batterie) haltet mir die Daumen.........

3. chrissy´s Frau: Bj. 09/2004 - 231.000km *verkauft*

4. Camper Björn 222.248 km

5. marlin, Bj. 11/2002 - 190500 km

(mit jetzt neuem Klimakühler + Leitungen)

6. williwatt Bj.05/2003 - 188.000 km (keine Probleme)

7. ByAti, Bj. 05/2003 - 182.000 km

8. Mr.Turbodiesel 04/2006 - 171.000 km (alles ok, hoffentlich bleibts so)

9. phpopp, Bj. 06/2006 - 156.000 km (keine Probleme)

10. derStephan, Bj. 12/2001 - 155.000 km

11. staufeneck, Bj. 02/2003 - 149.00 km

12. pete75, Bj. 08/2004 - 144.000 km *12/07 Kaltverformt*

13. anton59, EZ 02/2005 - 132.500 km *04/2010 verkauft*

14. Schnipp, EZ 09/2005 - 131.000 km *seit 3.000 km mit neuem Turbo, sonst original*

15. Wowka100, Bj. 2003 - 130.000 km

16. xwolf, Bj. 04/2002 - 146.000 km

17. Gummischiesser, Bj. 09/2006 146.000 km

18. Flightinstructor T30 2,2 DCI 4x4 136PS Columbia Sport EZ03/2006 111000km

19. LuckyRider, EZ. 01/2005 - 108.000 km (verkauft)

20. robin11880, EZ 10/2004 - 99.300 km (ohne Probleme, außer bißl Rost)

21. cxmix , 11/2006 - 92.000km LLK Austausch,sonst topp

22. xtrailfahrer, Bj. 05/2004 - 82.150 km

23. normalo, Bj. 12/2006 - 79.500 km

24. elmaggus EZ 06/2006 - 77.777 km (Beweisfoto vom 16.01.2011 vorhanden) Hi

25. Delta8 Bj 2001 - 75.000 km *außer Dienst*

26. MaxJ30, EZ. 07/2005 - 56000km *zurückgegeben*

27. hardyman, Bj. 12/2003 - 45.000 km

28. Delta8 Bj. 2004 - 43.000 km

29. Stewaan, Bj. 09/2006 - 13.000 km

30. James777, Bj. 09/2006 - 6.000 km

31. jbtierfoto, Bj. 09/2006 - 4.000 km

2,5 Benziner:

1. cumra1986 P11 GT, Bj. 2003 191.000 km

2. gregthevet, Bj. 2005, Automatik - 108.600 km

3. camper_henry, Bj. 10/2003 - 87.300 km

4. x-trem, Bj. 2004 - 74.150 km

5. kittene, Bj. 2005 - 67.000 km

6. BJ.Simon, Bj. 2003 - 28.000 k

Zitat

Original von chrissy
Wir können uns nicht über Bestelleingänge beklagen.

DAS würd mich jetzt doch auch sehr wundern

blätter mal in dein scheckheft - zumindest bei mein ur-t30 steht das da irgendwo drinne was bei ner 1er, 2er und 3er inspektion alles (planmäßig) zu machen is.

hmpf...

entweder is im T30 vor facelift das mit den 2 minuten noch nich eingebaut....

ODER
dieser timer ist genau so präzise wie die eieruhr da im tacho

oder an dem piepser nen kleinen tongenerator mit -sagen wir mal- dem walkürenritt anlöten.
weil einfach überbrücken is was für lamer

du krichst normalerweise jede BERGA an den shell-tanken.
gut, preis&tanke is nen anderes kapitel. aber fragen kann man jedenfalls mal

joah! mittem ixi durch die lechauen, da wo die "steilküste" is

HUAAAARGHHHH!!!!!

und ich muss am 7. oktober arbeiten!!!

anti-hijack (nicht auf nissanisch sondern mehr allgemein) sollte eigentlich bedeuten: sobald man das fahrzeug in bewegung setzt verriegeln automatisch alle türen.
carjacking, oder auch nur ein schneller griff zur kameratasche/notebook/kokaintüte auffem rücksitz, soll damit unterbunden/erschwert werden.

is hierzulande noch nicht ganz so schlimm, aber in z.b. spanien oder osteuropa hat man sowas angeblich schon mal gehört...

blos blöd, wenn der angreifer ne knarre hat...

Aus dem Brief die ABE-Nummer vom neuen Auto rausschreiben, damit zum TÜV fahren, die Jongs dort nach ner Kopie aussem Räderkatalog zu dieser ABE-Nr fragen, ggf. nen 5er für die Kaffeekasse dalassen.

Achja, wenn im Räderkatalog nicht drinne: Das ganze vergessen, Einzelzulassung is sauteuer und nur übers KBA zu machen...

gugstu mal vorbei, habbisch gutes käffchen hier

eh, das hier is doch die ixi-laberecke, oder?
=> wünsche allseits guten morgen und hätte die üblichen kexe&kaffee anzubieten, sollte sich wer richtung dachau verirren

hmmm... muss ich nacherd mal auf die dot-nummer guggen, ob ich vielleicht 3 frische schlappen und vorne rechts einen alten schinken vom letzten jahr bekommen hab...

Die Reifen haben die gleiche Größe wie die auf den Originalfelgen, 215/65 R 16, sind neue Conti 4x4.

Es ist sicher das ESP, weil die "Warnlampe" am blinken ist.

Gestern Abend habe ich mal "echten" ESP-Einsatz provozier (Nasse Fahrbahn, um den Münchner Friedensengel }:-> ) - Das ESP tut wie es soll, sowohl in Links, als auch in Rechtskurven.

Meine Störung tritt aber ausschließlich in Linkskurven auf - nur ab und zu, aber reproduzierbar: Linkskurve, zügig gefahren, mit Steigung und deswegen ein wenig Gas.
Wie gesacht, zwar flott, aber ausdrücklich lange bevor echtes Untersteuern einsetzt.
Der Auslöser scheint die Summe aus Querbeschleunigung nach rechts und Gasgeben zu sein.

Mal guggen, näxte Woche is Inspektion II und TÜV, Chrissys Truppe findet das schon

Hiho,

seit neuestem rappelt in schneller gefahrenen Linkskurven (noch weit vor Quietschgrenze) ab und an mein ESP los - also wirklich selten, alle 1 oder 2 Wochen mal.
Das passiert seit ich neue Felgen habe, diese sind 1/2 Zoll breiter als die originalen, Durchmesser ist der selbe (16") und die ET ist auch wie bei den alten Felgen.

Jemand eine Idee was das sein könnte?
Oder sollte ich vielleicht einfach mal nachguggen ob der Reifenhändler beim Montieren irgend ein Kabel beschädigt hat?

Danke & Los Grüßos!
Greg <etwas ratlos>

isch bihn aböörr gaaar gain japahnöörr!!!

Zitat

Original von mr_proper
lediglich der tankwart muss mich für komplett verblödet gehalten haben wg. der höchsten tankrechnung die ich jemals hatte

nein.
der hat dich nur einfach ganz doll lieb...

Zitat

Oder nervt euch dieses Problem etwa nicht?

Da ich nur 1,75 bin: nicht im geringsten

soll er halt mal beim freundlichen nachfragen, oder im zubehörhandel...

und ich hab nen ixi der über alles um die 9 liter braucht, im alltagsbetrieb (bei mir also ohne autobahn) um die 8 liter. (man klicke da links auf meinen spritmonitor....)
ich frag mich schon, was bei nem (echten!) 5-sitzer an dem verbrauch "umweltsau "sein soll?

böser mensch der ich bin:
man benötigt ein politisch brauchbares reizthema, um den absatz von neuen (heute mal: sparsameren) autos anzukurbeln. immerhin ist D nach wie vor einer der größten absatzmärkte der welt.

warum sind (mini)vans wie voyager, zafira & co keine umweltsäue, obwohl genau so groß und schwer und hungrig wie suvs?
=>weil da zu viele wählerstimmen dahinter stehen.

warum sind > 2t schwere pkw (der oberklasse) nicht auch mördermaschinen bei denen der polofahrer beim crash keine chancen hat?
=> weil die typen, die sich die ganzen schlagzeilen ausdenken, deren scheffs, sowie viele leute mit "einfluss" in genau diesen kisten unterwegs sind.

usw. - is jedenfalls meine meinung...

grpf!

Zitat

daß die Lieferzeit für diese Spezialreifengröße extrem lang sei

is völliger blödsinn
was der eigentlich sagen will is dass er diese größe nich jeden tag verkauft und deswegen nich einfach aussem lager nehmen kann

probiama diesen link

tata!
greg