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Wann wurden die Zündkerzen zuletzt erneuert???
Rainer
Also es können die übrigen Teile der Zündanlage (Verteiler, Zündkabel, Unterbrecher.. sofern keine Transistorzündung) auch betroffen sein. Die Kerzen sind halt an der Zündanlage Verschleißteil NUMMER 1 !!
Rainer
hiho
funktioniert die klatstartautomatik denn ??
beim k 10 ist es am besten wenn so kalt ist vor dem anlassen das gaspedal 2 mal ganz durchzudrücken und dann zu starten.
Ich (mein K10) habe seit kurzem das gleiche Problem, deshalb lass ich die Kiste einfach ne Minute warmlaufen, dann fährt er geschmeidig wie ein junger Gott.
Ölwechsel habe ich erst vor kurzem gemacht, Zündzeitpunkt stimmt auch, die Kerzen sind ein halbes Jahr alt. Aber sobald es über 0 Grad sind kuck ich mir die mal an.
Angeblich taucht der Fehler auf, wenn der Leerlauf nicht richtig eingestellt ist, dann reguliert das Steuergerät recht effektiv nach, aber bei kaltem Motor stimmen die Meßwerte nicht ganz und dann überfettet das Gemisch (sagt mein Schrauber, der hat öfters recht). Also werde ich mal einen Weg suchen, das Steuergerät abzuklemmen und dann den Leerlauf einzustellen.
Wie gesagt, anspringen tut er selbst bei -20 Grad nach ner viertel Drehung, und wenn Deine Nachbarn mitspielen laß ihn halt kurz warmlaufen.
Also ich hab den G-Kat K10, da ist das Steuergerät unter dem Beifahrersitz und groß wie ne Pizzaschachtel. Bevor ich das Teil abstecke will ich erstmal wissen, was da sonst noch dran hängt, nicht das ich noch irgendwas zerschiesse.
Das mit der erhöhten LL-DZ stimmt, wenn ich die Lichter oder die Lüftung anmache geht die Drehzahl hoch, m.E. etwas zu viel, das nervt. Bei der Heckscheibenheizung, die ja am meisten frißt, passiert allerdings nüscht. Logikfehler der Herren Ingeneure?
Ach hast du schon so einen neuen? 
Hast du trotzdem unter den Fahrersitz gesehen? (Vielleicht hat es Nissan nicht in die "Pizzaschachtel" integriert?)
[OFFTOPIC]Was mich schon immer interessiert: Hat deiner wirklich Allrad? Hab gar nicht gewusst, dass es ihn damit je gab?[/OFFTOPIC]
Laut Bastelbibel gibt es nur diese Pizzaschachtel, aber wenn es etwas wärmer wird schau ich gerne mal genauer hin.
Und: Nein, es gab m.W. nie einen Allrad- K10, aber ich find den Gag ganz witzig. Ich wollte mir eventuell so nen Kuhfänger bauen wie am Golf Country, und das Reserverad hinten an die Heckklappe. Ist doch mal was anderes.
hiho
also startautomatik kannste ganz einfach testen wenn der motor kalt ist tritt einmall das gas ganz durch abba ned den motor starten .
dann macht oben den deckel vom luftfilter ab dann schauts du in den vergaser da müsste ein klappe fast geschlossen sein in fahrtrichtung geshen auf der rechte seite des vergasers.
wat fürn pizzaschachtel ?? die LL des micra kannst ganz normal am vergaser höher stellen .
in fahrtrichtung rechts am vergaser runter schauen da is eine kreuzschraube mit ner feder auf dem gewinde da kannst die LL einstellen
