Es gibt 6 Antworten in diesem Thema, welches 1.480 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Rainer.
Tach zusammen.
Ich spiel mit dem Gedanken, an meinem N14 die Lima gegen eine Lima vom Diesel austauschen.
Die soll ja mehr Leistung bringen 
(gerade wegen Winter).
Meine Frage:
Ist das prinzipiell möglich und überhaupt ratsam.
Hat das schon mal jemand gamacht?
Thx for help
Yeti
Also elektrisch ist das grundsätzlich möglich.
Allerdings sollte die Riemenscheibe des Benziners verwendet werden, da die Lima sonst zu schnell dreht.
Ein Nachteil ist der höhere Anschaffungspreis der Diesel- Lima, da diese nen Durchtrieb für die Unterdruckpumpe des Bremskraftverstärkers hat!!
PS: Thema in die Werkstatt verschoben!
Rainer
Ich spiele auch mit dem Gedanken, da ich viel zum dB-Drag fahre und viel viel Strom brauche.
Hat jemand mal Leistungsvergleiche der beiden LiMa`s???
Würde auch mir sehr weiterhelfen.
Gruß Heiko
ZitatOriginal von yetialpha
Ich hab nur an meiner Lima gesehen, dass da noch diverse Stecker dran sind, is eben die Frage, ob die auch an dem Diesel-Teil passen.
yeti
Ob die Stecker ident sind, kann ich nicht 100%ig sagen. DIe Funktionen lassen sich aber auf alle Fälle realisieren. Wenn du die Lima vom Schrottplatz holst, kannst du dir ja zusätzlich die Stecker mitnehmen!!
Rainer
Hab mal mit unserem Schrotti hier telefoniert.
Die wissen dort gar nicht, wie das teil ausschaut 
und konnten mir damit auch keine Aussage machen, ob sie es da haben oder nicht.
Gibts irgendwelche Merkmale 
an dem Teil (Einrichtung für die Pumpe, DZM-Geber) an denen ich es von einer Benzin-Lima unterscheiden kann?
Yeti
Gegenüber der Seite mit der Riemenscheibe geht noch ne verzahnte Welle aus dem Gehäuse. Eventuell ist auch noch die Unterdruckpumpe montiert!!
Rainer
