Bohni's N14 SR

neben dem N15 hab ich seit einigen tagen nun auchn nen Sunny. Er hat schon recht viel Rost, wird sich aber noch drum gekümmert und dann dient er mir wohl für die nächsten 3 Winter

Gut, kommen wir zum Auto. 95er Sunny 1.6 SR

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Er hat:
15Zoll Alus mit 195/50 R15 Winterreifen
ZV mit Fernbedienung
Soll wohl auch coming home- Dingens haben, aber hab mal noch net versucht ob das geht (Sicherung war geflogen)=
Tieferlegung
Fächerkrümmer
erhöhte Verdichtung

Auf der Tour vom Ort des Kaufens richtung Heimat, bekam ich leichte Kühlwasserprobleme. Hat es ihm die Kopfdichtung zerhauen. Öl verbrennt er auch, aber das ist mir relativ.....
in den darauffolgenden Tagen Motor auseinander:

Zur Sicherheit direkt Kopf planen lassen und direkt buissi mehr Material runter,d amit das besser arbeiten kann. Gut, dass ichs gemacht hab, er war minimal krum.

Dienstagabend Kopf zusammengebaut:

Mittwochabend Motor zusammengebaut, läuft

Heutabend an der Vorderachse die Eibach Federn rausgeworfen und AP verbaut. Nebenbei Auto etwas saubergemacht.....

Moin gehts weiter

Hinten kommen auch noch die AP rein, nur eben wars mir dann doch zu dunkel um noch zu montieren draußen......

nicht eingetragen, kein Gutachten dabei und Schrift auf den federn nichtmehr zu lesen teilweise, was dann so manch Prüfer nicht passen sollte. Also AP rein, die bekommt auch auch problemlos so eingetragen. Zudem setzen sich die AP immer noch schön

das bissi mit der verdichtung macht nicht viel. weiß auch net wie mans in Zahlen ausdrücken soll.... Aber da es am Preis nix ändert, wieviel runterkommt, dacht ich mir lassen wir mal 5/10 runternehmen

2mm is extrem, das kannste net machen. nen halben is ok. er läuft ja auch sauber, vielelicht sollt ich halt dann superplus tanken.
Öl verbrennt er nach wie vor ordentlich, aber das darf er mal noch bis zum Sommer, dann kommen Kolbenringe neu. Sonst fehlt mir im grunde nurnoch der Auspuff, der die Tage vom Bugfan kommen wird, dann rote Nummer dran, ne Runde Landstraße blasen und die tage danach anmelden, wenn alles gut is!

ich weiß was du meinst. Dichtung is zwar nun etwas alt und etwas hart, aber Ölprobleme verursacht sie mal noch nicht. Ansaugbrücke war innen ja auch sehr sauber!

mal bissi probefahrt gemacht mit dem Guten, gefällt mir!!

Und gestern mir mal die zeit genommen und etwas Blech reingemacht....

Linkes Radhaus:

Dann am seitenteil... erstmal das rostige Stück rausgesdchnitten:

die kante, die weggerostet war, wieder hergestellt:

Dann neues Blech eingesetzt:

Dank dir

Projekt ist es nicht wirklich. er soll nur wieder technisch ok sein und mich vernünftig durch die 3 kommenden Winter bringen.

da es auch immer weitergeht, nochmal ein paar Bilder:

und grundiert:

Farbe ist bestellt, hol ich moin ab

Ihc hab einfach nur Lust den endlich zu fahren, weil er schon recht gut läuft ....

denk Montag meld ich N15 ab und N14 an