Kuhl.
Willste das Teil auf Euro 2 bringen?
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Kuhl.
Willste das Teil auf Euro 2 bringen?
hast du schon was gegen den rost getan?
sieht zwar alles toll aus, aber ich würde damit anfangen
Son P10eGT is einfach zeitlos schön...
Auf das er noch tausend jahre fährt...
@ Gordon: erstmal danke aber leider geht es nur langsam vorran
@ Crank:
@ Dr. Kubek: Naja die Euro 2 Geschichte hatte sich ja eigentlich erledigt, da wenn ich das richtig verstanden habe, das erst ab BJ. 93 möglich ist ?!
@ OG: Hast natürlich voll und ganz Recht ! Ich konnte aber nur am Montag mal kurz auf die Bühne, da hätte sich das nich gelohnt. ich warte ja noch darauf das die 3. Hebebühne endlich für mich frei wird, damit meine Mechaniker und ich uns um den Rost kümmern können
Mitte Februar werd ich dann schonmal den neuen Kotflügel und den Grill zum Lackierer bringen.
Achso... der Toyosportskrümmer ist leicht verzogen, müsste man also plan schleifen. Kann mir da einer von euch weiterhelfen ? was müsste man da für Kosten einplanen ?
So hab jetzt jemand gefunden der mir den Krümmer plan schleifen kann !
Hab heut auch versucht beim eGt den tacho auszubauen, was aber an der Tachowelle gescheitert ist, bin einfach nicht rangekommen. wusste leider nicht das man diese am Getriebe abziehen muss... beim SRi konnte man den Tacho einfach von der Welle abziehen. Also werd ich es nächste Woche nochmal versuchen.
Nebenbei war ich auch mal wieder bei meiner alten Liebe... dem schwarzen P10 . Nach 2 Monaten standzeit in einer unbeheizten Garage... steckte ich den Schlüssel ins Zündschloss und nach 2 Sekunden lief er wie ne 1 !
super , wenn der egt auch so schön aufällig unauffällig wird
Genau das ist mein Ziel, mit kleinen schwarzen Akzenten passend zum Anthrazit
ZitatOriginal von Click Clack
Genau das ist mein Ziel, mit kleinen schwarzen Akzenten passend zum Anthrazit
ich bin gespannt
Bei mir ging es dieses Wochenende auch wieder etwas voran mit dem eGT.
unter anderem waren ein neuer Kotflügel (da der alter unten weg gegammelt ist), die Scheinwerferblenden und der Nismo Grill beim Lackierer
Hier die Bilder:
Der KH2 Lack ist auch nett, vorallem in der Sonne !
Hier ein kleiner Vorgeschmack auf das spätere und hoffentlich auch schöne Endergebniss
Habe dann auch beim Probemontieren des Nismo Grills festgestellt, dass die Halterungen etwas bearbeitet müssen damit er bündig sitzt aber das sollte kein Problem sein .
Dann hab ich mich auch mal wieder an den Tacho gewagt. Dank des Tipps einfach die Tachowelle vom Getriebe abzuziehen, ging er dann auch einfach rauszuziehen. Dem Tacho hab ich dann Plasma Scheiben verpasst (bin gespannt was eure Meinungen dazu sind ?)
Hier die Bilder:
Leider ist die Lichtfarbe vom Tacho auf dem Bild verfärbt... also er leuchtet nicht Türkis sondern in einem hellen Blau , habe auch für das Bild die Tachonadel versuchsweiße mit einer LED beleuchtet .
Als nächstes steht der Luftfilter auf dem Plan... werde den K&N Pilz im originalen Luftfilterkasten "verschwinden" lassen. Dazu mehr wenn es soweit ist .
Gruß
Mario
Ja, ein kuhler Tipp, oder?
Ich hätte das Originaltachodings drin gelassen - weil nur Original genial ist und weil der eGT mittlerweile selten ist, so dass der OEM-Look das Auge am besten erfreut.
Da aber Geschmäcker verschieden sind...
Was für ein Tipp?
Schöne Front
So ein Grill fehlt mir noch ...
Der Tacho ist ganz nett, aber fehlen da nicht bei Geschwindigkeit und Drehzahl die schwarzen Kappen?
sehr schick der grill
nur wozu wieder diese sinnlosen SW blenden das sieht doch nach nix aus
tacho *gefällt mir *
alles super bisher!:)
plasmatacho kommt sehr gut muss ich sagen:)
find den Plasmatacho vom moman potthässlich.
Passt keinen Meter zum Primera.
Hätt ich an deiner Stelle den OEM-Look-Tacho vom SX angepasst...aber naja, muss ja Dir gefallen.
und naja, der Grill, wenn anderer Look dann modded original oder Impul.
Aber wieder: dein Geschmack...machst es ja für Dich und nicht für uns
dachte mir schon, dass die Meinungen zum Tacho auseinander gehen... ich hab auch lange überlegt ob ich es machen soll oder nicht (genau aus dem Grund, den Kubek schrieb) . Wenns sein muss lässt sich der Tacho ja jetzt ohne Probleme wieder zurück auf Original umbauen ! Zumal im unbeleuchteten Zustand der Unterschied zum Originalen nicht so extrem ist.
gh: gut erkannt die hab ich gestern Abend wieder drauf gemacht, hatte ich ganz vergessen.
hach Kränck, du und deine SW-Blenden phobie
@vortex: aus welchem Grund passt der Tacho garnicht zum Primera ? Zum Thema Grill.... da gibt es ja beim P10 nicht die riesen Auswahl und ich persönlich finde mit weitem Abstand, Gerd`s G20- und den Nsimo Grill am besten. Der Impul sieht auch nach nix aus !
ich find der Tacho passt einfach nicht, weil er zu schrill ist. Alles im Primera ist schlank, klar etc...und der Tacho (die Balken, Skala etc) ist dick, unproportioniert und alles.
Aber wie gesagt, ist dein Auto und dein Style...
Wenn man es genau betrachtet hast du schon recht aber kannst ihn dir ja gern anschauen, wenn es soweit ist .
Das mach ich natürlich gern, vielleicht irre ich ja und es sieht in natura besser aus
es gibt Neuigkeiten, auch wenn es keine angenehmen sind.
Konnte jetzt endlich mal den P10 genauer auf der Hebebühne in Augenschein nehmen und naja der aktuelle Zustand vom Unterboden: um es vorsichtig auszudrücken, er würde bei "normalen Menschen" auf den Schrott wandern .
Es gibt leider so einige kritische Stellen, wie z.B. Einstieg hinten links, hintere Dome, Schweller, die HA allgemein und noch ein paar kleinigkeiten.
Am Freitag werde ich in die erste Schlacht ziehen !
http://s1.directupload.net/file/d/2834/xmb74b5i_jpg.htm
Es wird zwar verdammt hart aber was muss, dass muss !
Hab da zum Glück zwei top Jungs die sich mit Rost gut auskennen... einem der beiden gehört dieser wunderschöne Volvo im top Zustand
http://s1.directupload.net/file/d/2834/lfywq7m2_jpg.htm
Es gab auch einen VDD Wechsel.
http://s7.directupload.net/file/d/2834/xteb244s_jpg.htm
auch wenn es schwierig wird, ist es top wie du dich reinhängst:)
viel erfolg wünsch ich!