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Moin moin
Ich habe ein 35/35 fahrwerk verbaut und das fahren ist top die lage auf der strasse top
Nur die optik gefällt mir überhaupt nicht vorne zwischen Kotflügel und reifen sind ca. 90mm und hinten 60mm platz
Quasi hartes Gelände fahrwerk
Was kann ich tun das diese beiden Komponenten dichter zusammen kommen 
Danke im voraus
...wie wäre es mit einem Gewinde-Fahrwerk 
Von D2 gibt es das auch "schon" für 950€..
Denke bitte daran dass das Fahrwerk bzw die Federn sich noch setzen.
Gruß
Na dann schau nochmal genauer... gibt ein paar mehr für etwas weniger Geld.
Bedenke auch das du einen Japaner fährst und es da nicht solch eine Auswahl gibt via im VAG Lager bzw. VW etc.
Alles anzeigenDas wäre echt super wenn sich das fahrwerk noch 50mm setzt.
Definitiv Nein! Wenn sich die Federn noch 10 mm setzen, dann würd ich sagen ist das schon viel...
Was ist den mit felgen 15" 185/50 oder 16"195/40 oder so dann kommt der doch auch tiefer oder.
Der Unterschied im Durchmesser verglichen mit der Serienbereifung macht da auch nicht so viel aus. Wieviel ungefähr kannst Du Dir hier mal selbst ansehen, wobei Du aber darauf achten musst, dass der Durchmesser => Abrollumfang nicht zu groß wird (siehe Bemerkung)! Und da der Durchmesser größer wird (bei den o. g. Dimensionen), ist der Abstand zwischen Reifen und Kotflügel augenscheinlich zwar etwas kleiner, das Auto selbst steht aber sogar noch höher - wenn auch nur minimal.
Passt das den oder geht das gar nicht?
Kommt darauf an, was für Felgen Du fährst/fahren willst und ob die zugehörige [lexicon]ABE[/lexicon] die Felgen-/Reifenkombination für Deinen [lexicon]K11[/lexicon] überhaupt enthält...
Danke für die schnellen Antworten
Also bleiben mir nicht mehr viele Möglichkeiten u d wie sieht es damit aus
wenn ich den Kotflügel verändere habe da so sachen gesehen mit
einschneiden biegen und blech ein schweißen?
Oder einfach damit leben.
Ich meine strassen unebenheiten da habe ich gar keine sorgen mit 
... wie sieht es damit aus
wenn ich den Kotflügel verändere habe da so sachen gesehen mit
einschneiden biegen und blech ein schweißen?
Denke mal, dass das auch nicht grade günstig ist - falls es denn geht. Und wenns fertig ist und total sch... aussieht, was dann?!?
Habe mal was von Tieferlegungs-Domlagern gehört, vielleicht gibts ja sowas für Deinen - zumindest für vorne, damit der Unterschied beim Abstand Reifen Kotflügel gleichmäßiger wird...
Oder einfach damit leben.
Oder das! 
Tieferlegungs-Domlager 
Ich habe die Cusco Domlager drin, und es kommt mir echt einen kleinen Tick tiefer als vorher vor.
Jedoch befürchte ich, dass es nur Einbildung ist 
