Stoßdämpfer Hinterachse wechseln, aber wie?

Hallo.

Ich habe mir für die Hinterachse, sowie für die Vorderachse neue Stoßdämpfer gekauft. Ich habe den Kombi von Nissan ( 3144/ADZ ) und möchte die Stoßdämpfer selber tauschen.
Ich mach das auch alles Fachgerecht in einer Selbsthilfewerkstatt und habe da einen Federspanner, sowie richtiges Autowerkzeug zur Hand.
Jetzt habe ich aber gesehen, das der Nissan im Kofferraum ja komplett verkleidet ist und ich gar nicht weiß, wie ich den ganzen Spaß abmachen kann um an die Stoßdämpfer heran zu kommen.
Ich muss da ja zweifellos irgendwie eine Schraube lösen, damit ich den dann rausziehen kann.

Hat zufällig einer Bilder, wie ich das machen muss?
Selbstverständlich geht eine schriftliche Anleitung auch.

Ps.: Die schutzkappen habe ich auch neu dazu bestellt, da die derzeitigen restlos zerfranzt sind.

Habe schon vorab gegoogelt, aber nur den Beitrag mit dem Mechaniker gefunden, der scheinbar andere Probleme hat. ( Bremsschlauch und Stoßdämpfer mit Spur einstellen )

Vielen dank, dass es das Nissan-Board gibt.

Maserlui

Es kann also sein, dass ich das mache, indem ich in den Radkasten reinkletter?
Klingt ja spannend und interessant zugleich.

Oder weiß es einer genauer?

Hätte ja sein können, dass es noch anders sein kann, da es ja ein [lexicon]N16[/lexicon] war.

Wie sieht das denn bei der VA aus?
Ist das da genauso, oder anders?

MaserLui

Guten Morgen.

Ich habe noch eine weitere Frage, welche natürlich nicht zu dem Thema passt. Seit 2 Tagen geht mein Blinker auf der rechten Seite nicht mehr ( hinten ) und dadurch blinken die vorderen zwei deutlich schneller. Ich habe schon mal hinten abgebaut und fetsgestellt, dass die Glühbirne ( 12V21W ) in Ordnung ist, habe sie aber vorsichtshalber doch gewechselt. Dann ging es mal ein kurzen Moment. Jetzt habe ich das Problem aber wieder. Woran kann das liegen?

Stoßdämpfer werde ich auf jeden Fall heute machen wollen. Ich werde mal versuchen ein paar Bilder zu posten.

Grüße

MaserLui

Hallo Nissandriver666

Vielen Dank für den Tipp.

Das werde ich auf jeden Fall berücksichtigen und ein Feedback geben, wie ich es letztendlich gemacht habe.

Danke...

Zitat

Hinten musst du die Bolzen sauben machen , weil sonst kann es passieren durch den Dreck und Rost etc. die Bolzen abreißt

Welche Bolzen meinst Du?

Ich habe gestern ein Bild gesehen, wo der Stoßdämpfer an der Achse nach der Bremse mit zwei Schrauben befestigt ist. Meinst du diese zwei Schrauben?

Also die hinteren Stoßdämpfer sind gewechselt und ich hatte das Glück ,dass jemand der KFZ Mechaniker ist mir zur Seite stand und mit geholfen hat.

An sich habt ihr Recht, das ist zu schaffen. Selbstverständlich habe ich für den ersten Stoßdämpfer knapp drei Stunden gebraucht und für den zweiten 50 Minuten. Ich denke aber das ist normal. Zudem habe ich es leider nicht geschafft Bilder zu machen. Das lag daran das ich A keine passende Kleidung an hatte, sondern die Arbeiten so durchgeführt habe, wie ich aus dem Büro gekommen bin und B ich Angst hatte, dass mein Telefon durch meine völlig verdreckten Hände kaputt geht. Beim nächsten mal, könnte ich ja etwas sinnvollere Kleidung anziehen. Ein Anzug ist nicht unbedingt zu empfehlen. ( Erstaunlich ist ja, dass mein Hemd dabei weis geblieben ist )

Bei dem Rücklicht war es Tatsache ein Masseproblem und nachdem ich die Kontakte etwas frei geschliffen hatte, ging auch wieder alles anstandslos. Was mir dabei aufgefallen ist, dass bei dem ersten mal blinken der Nissan in der Konsole einmal gepiept hat. Ist das normal?

Grüße
MaserLui

Für alle die es genauer wissen wollen.
Hier die Anleitung für die Hinterachse.

1. Auto aufbocken und das Rad abschrauben.

2. Schrauben oben am Federteller lösen.

3. Schrauben unten am Stoßdämpfer lösen und Stoßdämpfer mit Feder herausziehen.

4. Federspanner anlegen und die Feder zusammen ziehen.

5. Schraube oben am Stoßdämpfer lösen, den Federteller abnehmen und sich merken was wie war.

6. Die Feder runterheben und den verschlissenen Staubschutz abmachen.

7. Die Feder auf den neuen Stoßdämpfer stellen und dabei auf den Sitz der Feder achten. Der unterer Federhalter hat eine aussparung, wo die Feder gut sitzt.

8. Staubschutz drauffädeln und den Federteller wieder draufpacken. Am besten mit der neu mitgelieferten Mutter wieder festschrauben. <--- 58-60 Nm

9. Wenn alles sitzt, die Federspanner lösen und alles wieder ins Auto reinschieben. die 2 Muttern am Federteller anziehen. <--- 42-56 Nm

10. Den Stoßdämpfer unten festschrauben. <--- 108-120 Nm

11. Rad wieder draufschrauben.

Die Nm angaben habe ich von der Nissan Werkstatt erhalten und sollten somit stimmen.

So habe ich es zumindest gemacht und das hat ganz gut geklappt.

Grüße

MaserLui