Hi, denkt ihr, dass man beim Euro 3 (G-Kat) SR20DE mit handelsüblichen Sportnockenwellenmodellen wie zum Beispiel den JWT S3R(262/262) oder Tomei Poncam Type N(260/260) und deren Überschneidungen, die E3-Abgasnorm einhalten kann?
Oder hätte man mit einer umgeschliffenen SE oder GT-Serienwelle, bzw. einer extra angefertigten, eine bessere Chance, mehr Leistung in der E3-Abgasklasse rauszuholen?
Ich hoffe, dass ich das Prinzip der Überschneidung etc. richtig verstanden habe, wenn ich was Falsches oder Dummes gerade hier frage, dann sagt mir Bescheid.
Gruß OJJ