Es gibt ein neues, schmuckes Sondermodell vom T30 2,2 dCi und vom 2,5l.
Hat allerdings auch seinen Preis.... 
Hier der Bericht:
SPORTLICHER AUFTRITT FÜR DEN
ERFOLGREICHEN X-TRAIL
18-Zoll-Leichtmetallfelgen und Doppelrohr-Endschalldämpfer
Beleuchtete Einstiegsleisten mit X-TRAIL-Schriftzug
Silberner Unterfahrschutz und diverse Innenraum-Accessoires
Der Nissan X-TRAIL schwimmt weiter auf einer Welle des Erfolgs. Bereits 17 Testsiege in deutschen Fachmagazinen gehen auf sein Konto und im Jahr 2003 belegte er mit knapp 12.000 Einheiten in der Zulassungsstatistik souverän den zweiten Platz bei den kompakten SUV. Das ab April erhältliche Sondermodell X-TRAIL Edition richtet sich mit seiner exklusiven Mehrausstattung besonders an sportlich orientierte Fahrer und unterstreicht die ausgezeichneten Onroad-Fähigkeiten des Fahrzeugs.
Der X-TRAIL Edition steht auf großem Fuß. Für einen guten Grip auf Asphalt und die nötige Bodenhaftung sorgen Reifen in der Größe 245/45R18 mit18-Zoll-Felgen im modernen 5-Speichen-Design. Am Heck wird der dynamische Auftritt durch einen Endschalldämpfer mit jeweils zwei 60 Millimeter großen Endrohren unterstrichen. An der Front unterscheidet sich der X-TRAIL Edition durch einen silberfarbenen Unterfahrschutz vom Serienmodell. Darüber hinaus betonen ab der B-Säule dunkel getönte Scheiben die sportliche Note. Herausziehbare Rollos für die Fondpassagiere schirmen die Sonnenstrahlen zusätzlich ab und sorgen so im Sommer für ein angenehmes Klima im Innenraum.
Beim Einsteigen fallen die Schwellerleisten mit dem blau beleuchteten X-TRAIL-Schriftzug ins Auge. Einmal Platz genommen, ruht das Schuhwerk der Passagiere auf schwarzen Fußmatten, das Gepäck ist in dem mit schwarzem Teppich ausgelegten Kofferraum bestens aufgehoben. Alle X-TRAIL Edition verfügen darüber hinaus über eine gelochte Aluminium-Pedalerie.
Das Sondermodell ist mit zwei Motorvarianten lieferbar. Der 100 kW/136 PS starke und 2,2 Liter große Common-Rail-Direkteinspritzer-Diesel überzeugt mit einem Drehmoment von 314 Nm bei 2.000 Umdrehungen. Als Top-Motorisierung fungiert der 2,5-Liter-Benziner. Der Vierzylinder leistet 121 kW/ 165 PS und entwickelt bei 4.000 Umdrehungen ein maximales Drehmoment von 230 Nm. Damit spurtet das SUV in unter zehn Sekunden von Null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h.
Die Preise für das Sondermodell beginnen bei 31.860 Euro für einen X-TRAIL Edition Sport mit dem 2,5-Liter-Benzinmotor und enden bei 34.660 Euro für einen X-TRAIL 2,2 dCi Edition Elegance inklusive schwarzen Lederpolstern, elektrischer Sitzverstellung und Glas-Hub-Schiebedach.
NISSAN X-TRAIL EDITION - GRUNDPREISE
Nissan X-TRAIL 2,5 Edition Sport 31.860 Euro
Nissan X-TRAIL 2,2 dCi Edition Sport 32.060 Euro
Nissan X-TRAIL 2,5 Edition Elegance 34.460 Euro
Nissan X-TRAIL 2,2 dCi Edition Elegance 34.660 Euro
NISSAN X-TRAIL EDITION - SONDERAUSSTATTUNGSPREISE
Metallic- oder Mineraleffekt-Lackierung: 440 Euro
elektrisches Glas-Hub-Schiebedach
(nur für X-TRAIL Edition Sport, Serie für X-TRAIL Edition Elegance): 900 Euro
elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP+): 610 Euro
elektronisch geregelte Vierstufenautomatik (nur für X-TRAIL 2,5 Edition): 1.290 Euro
Birdview-DVD-Navigationssystem inklusive 7-Zoll-Farbdisplay1: 2.200 Euro
Aluminium Dachträgersystem mit integrierten Scheinwerfern: 650 Euro
1 nur erhältlich mit Radio/CD-Kombination – Entfall 6-fach -CD-Wechsler
