eibach pro kit

seht ihr... hab ich doch gleich gesagt... ein Intrax muss her

:Dnaja intrax muss ja net glei sein 55-35 tut es auch bzw ist net so kostenintensiv wie ein intrax....................

Zitat

Original von mullei

SmartyN15 was hast du den jetzt für ein fw drin

Ich habe das 60/35 FW von www.japspeed.de drin. Klick! Für 559€. Bin damit voll und ganz zufrieden. Etwas härter als Serie. Tiefe ist auch ausreichend. Kann zwischen Reifen und Radkasten noch gerade so 2 Finger stecken. Bei 175/65/14!

Tiefer sollte er nicht sein. Bin wie gesagt voll und ganz zufrieden.

und mit der eintragung alles ohne probs............. wie lange hat der versand gedauert und wie ist das mit den federbein durchmesser

Federbeindurchmesser hatte ich den gleichen wie Chief Wiggum. Hab das hier auch noch irgendwo als Thread.

Eintragung war kein Thema. Versand hat knapp 1 Monat gedauert, da die Dämpfer noch umgebaut und die Federn gestaucht werden mussten. Ist aber nur ne Kolbenstangenverkürzung und nicht wie bei Septon zusätzlich noch eine Gehäuseverkürzung. Die ist nicht notwendig bei 60mm vorne.

[edit]

Hier der Link zum meinem Thread!

Also ich bestellen einen monat warten altes fw raus neues fw rein zum tüf und dan spass haben cool danke dir

ja so ist der allgemeine Ablaufplan... aber so ziemlich mit jeden Fahrwerk...

isch wess smarty kannst du mal ein paar bilchen reinstellen mit dem tiefgang und so

Thomas? Wieviel Begrenzer hast du denn weggeschnitten?

Bei meinem Patec-FW lag der Wagen bei 75mm auf (ohne Begrenzer *g*) Nun, wo er wieder Luft hat, hängt er ja auf 85mm.

Übrigesn ..ne Alternative für die Indivualisten wäre auch ein Lowtec FW .. Umbau alter Dämpfer kostet nur 80€. Wer also schon federn hat und damit nicht zu frieden ist.

Ansonsten gilt der alte Spruch, wer nur Federn kauft, kauft zweimal (hört sich vielleicht dekadent an, aber nach meinem 3. FW kann ich das wohl sagen)

Umbau alter Dämpfer kostet nur 80€. Wer also schon federn hat und damit nicht zu frieden ist.

Sag mal meinst du damit die Originalen???

was baut man denn da dran um?? einkürzen oder??

seht ihr ich hatte die federn eine woche, und nun muss was richtiges ran! also lieber gleich was ordentliches als billigen scheiss !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! oder man hat zuviel zeit und gelt(mit zeit meine ich den einba und ausbau der stossd..... an der hinterachse) (nur drei türer)

hast du dir vorhin mal den Link angehaut, den ich gepostet habe?

Lowtec baut deine alten Dämpfer um. Normalerweise bauen die selber. Die wollten/konnten aber die Produktion nicht für ein paar Dämpfer umbauen,deswegen hatte sie mir angeboten, alte N15 Dämpfer nach meinen Wünschen umzubauen. Dabei ist alles möglich. 4 Verschiedene Abstimmungen (natürlich auf's Fahrzeug bezogen), Gehäuseverkürzung, Kolbenstangenverkürzung mit gewünschter Asuhubreduzierung, usw.

Die nehmen vom Altteil nur das Federbein, wo dann ne neue Kartusche usw eingesetzt wird. Kannste dann auch für 5€ Mehrkosten hübsch lackieren lassen, usw.

Im übrigen kann man da auch Federn zum Pressen hinschicken

Infos gibts unter www.lowtec.de

2 Windungen sprich 3cm. Wie Du gesagt hast. Der haut auch nicht auf. Bei Dir lag er bei 75 auf. Ich liege aber 15mm höher. Das reicht. Der federt wunderbar ein ohne daß der irgendwo drauf haut.
[edit]

Ich selber hab nicht geschnitten. Hab das für 12€ in der Werkstatt bei der Achsvermessung gleich mit machen lassen. Die haben mir gesagt, daß die nur so viel wie nötig weggeschnitten haben. Waren halt 2 Windungen.

Erfahrung muss der Meister gehabt haben. Der fährt im Rennsport mit.

Im übrigen kann man da auch Federn zum Pressen hinschicken

Nee danke, ist gut gemeint, aber gepresste Federn hatte ich beim Micra K 10 schon... da war nur angesagt...

brauch ich nicht mehr. danke

mit nem intrax wäre die Sache sowieso uninteressant

Wenn Du bei mir in der Ecke wohnen würdest, würde ich sagen Du kannst mal mitfahren. Nix

Zitat

Original von SePtOn
mit nem intrax wäre die Sache sowieso uninteressant

genau... daher bleibt das auch drinne...

Smarty naja aber noch mal ein großes lob an deine heckklap sieht wirklich geil aus fehlen nur noch die alu felgchen

Und die sind soooo teuer.

Das ist glaube ich das teuerste dann am Wagen.