17" Auf P11

Reiffy · 1. Juli 2002

Hi Leute,

es geht um folgendes, hab mal wieder ein paar märker, bzw.euro´s zu viel, und wollt mir andere Felgen und Reifen zulegen. Ich hab da so OZ Superturismo in der Dimension 8 x 17" im Kopf, aber klappt das ohne die Radhäuser zu ziehen? Das ich bördlen muss, ist klar, nur ziehen will ich mir echt nicht antun. Hat jemand damit erfahrung, was noch geht, und was nicht mehr. Hab im Moment 7 x 15 mit 195/50/15 drauf und Gewinde drin :D.

Schon mal vielen Dank

Reiffy

P-ELF · 2. Juli 2002

Also ich fahre einen P 11 GT Sportline da sind ab Werk OZ Felgen der Grösse 7 1/2 x17 H2 Et 40 mit 215/40 ZR 17 drauf. Hinten hab ich im Radkasten noch etwas Platz bis zur Aussenkante. Schätze so etwa 20-25 mm. Achso es sind bei mir 30er Federn von Eibach drinne ( Serie ).

P11|Blade · 3. Juli 2002

Habe Artec 7.5 x 17 mit 215/45er Bereifung drauf - dazu noch Eibach Federn 35mm tiefergelegt.

Der TÜV hat´s ohne zu bördeln, geschweige denn zu ziehen abgenommen

Es schlefit auch nix, alles Tutti...

Guckst du hier:

[IMG: http://www.borg-utclan.com/files/piergscar1.jpg]

[NSM]Nassin · 3. Juli 2002

Also, mein Kumpel hat auch 7,5X17 drauf mit 215/40 und 30´er Federn ,allerdings hat er noch zusätzlich 20´er Spurplatten pro Seite drauf, weshalb er dann auch bördeln mußte. Aber eine Wahnsinns Straßenlage
Reiffy
Wie findest Du das GewindeFW? Ist das von Intrax?
Wie sieht es mit mehreren Bodenwellen hintereinander aus,verträgt es das FW,was er sonst ja nicht so macht?

Stoffy · 3. Juli 2002

Warum 17 Zoll???
Ich denke 18 Zoll würden viel mehr wirken!

00Fishmaster · 3. Juli 2002

Entschuldigt meine Anfängerfrage, aber was ist der Unterschied zwischen bördeln und ziehen?

Gruß

Stoffy · 3. Juli 2002

Beim börtel legst du nur die Kante von innen um und beim Ziehen weitest du der Flügel!
Das heißt, das du mehr Platz im Radhaus bekommst und damit auch breiter Felgen runter passen!

redalexx · 4. Juli 2002

Stoffy

18 zoller wirken mehr, aber wie siehts dann mitm tacho aus ? laut reifenrechner gehen dann max 215/35 R 18 rauf, die 35er reifen sind ja echt schweineteuer, ich habe allerdings nur mit 215/40 R 17 verglichen, das ergibt eine abweichung von 0,6% ... die orginalreifengrösse ist mir nich bekannt.

optik bringts auf jeden fall, aber ohne tachoabgleich machbar ?

gruss

>alexx

Stoffy · 4. Juli 2002

Ich glaub auch einen gewissen % Satz darfast du abweichen! Frag mich jetzt aber nicht genau wieviel!
Wie schauts mit ner 30 iger höhe aus oder nur nen 205 Reifen???

Reiffy · 9. Juli 2002

Zitat

Original von [NSM]Nassin
Also, mein Kumpel hat auch 7,5X17 drauf mit 215/40 und 30´er Federn ,allerdings hat er noch zusätzlich 20´er Spurplatten pro Seite drauf, weshalb er dann auch bördeln mußte. Aber eine Wahnsinns Straßenlage
Reiffy
Wie findest Du das GewindeFW? Ist das von Intrax?
Wie sieht es mit mehreren Bodenwellen hintereinander aus,verträgt es das FW,was er sonst ja nicht so macht?

Also, ich finde das Gewindefahrwerk doch noch fahrbar "weich". Mit den Bodenwellen hatte ich noch keine Probleme, ich denke mal aber es liegt daran, dass ich die Federwegsbegrenzer gut gekürzt hab und vorne die Vorspannfedern rausgeschmissen hab .
Dadurch kommt der vorne so um die 3-4 cm noch tiefer, bei gleicher Restlänge des Gewindes.