Nissan Cherry N12 Querlenker hinten

Hallo Leute,
ich hab ein Problem, fast so schlimm wie der nukleare Supergau, der TÜV hat die Querlenker an unserem Cherry hinten für tot erklärt und damit eigentlich das ganze Auto, denn ein so ein Teil kostet 750€!

Weiß jemand wo ich einen Querlenker hinten links bzw. rechts gebraucht sicher oder vielleicht herbekomme???

(Cherry N12 1985, 44kw Schrägheck)

Besten Dank vorab.
Gruß Jens

die passen sicher? ... daß von einem Sunny die Lenker vorne auch beim Cherry passen weiß ich aber ist das hinten auch so?

die Dinger sind 20 Jahre alt und jetzt halt durchgerostet ... bei uns hier is die Straße im Winte wohl sehr salzig und über die Jahre war das wohl einfach zu viel

Paddi? den Mann erreicht man wie ... sorry bin neu hier

... oder auswandern, dahin wo es nur Sonne gibt ... ist nicht mein Cherry sondern der von meinem Paps, selber fahr ich nen Mini aber der mag ja auch kein Winter bzw. Salz

also rollt nicht gleich die Augen, bei der folgenden Frage, aber hat schonmal wer erfolgreich besagte Querlenker geschweißt - logisch man muß es schleifen und lakieren, daß der TÜV den Braten nicht riecht, weil dürfen darf mans eigentlich nicht ...

Hintergrund ist der, wenn Paddis Querlenker so aussehen wie meine, dann bleiben ja nur noch zwei Alternativen, orginal Neuteile - vorher müßte ich allerdings im Lotto gewinnen oder Dadys good old Car wandert in den Schrott, obwohl von den Querlenkern abgesehen alles tadellos ist ... neuer Auspuff, neue Bremsscheiben, entrostete Karosse und neue Reifen.

klar is das ganze nicht ohne, aber erstens ist es hinten und zweitens ist ja nur eine der beiden Befestigungen eines jeden Querlenkers angerostet ... und der Fritze von der DEKRA bei dem ich mal ganz blöd gefragt hab, hat gemeint, daß er es halt hinterher nicht sehen darf aber sonst sieht er da kein Problem ... alles nicht so einfach

mal doof gefragt, Querlenker ausbauen ... als erstes baue man mal die Feder bzw. den Stoßdämper aus - mit so nem Federspannteil, das kann ich mir ja noch vorstellen und daß man zum Schluß die zwei Bolzen aufschrauben ist mir auch klar, ABER wie in drei Teufels Namen kriegt man die Mimik ab, an der das Rad hängt ... was mach ich mit den Bremsen, werden die einfach weggeschraubt, wie wenn man die Bremsbeläge wechselt oder ist das ein wenig komplizierter?