Es gibt 8 Antworten in diesem Thema, welches 13.329 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von letauch.
wenn du nicht weißt wies geht, dann versuch es doch mal freundlich bei einem mechaniker deines vertrauens (muss nichtmal nissan sein)
manche sind so nett und machen solche kleinen einstellungen sogar gratis.
Off Topic: gut dass n verwandte ne werkstatt hat für all solche sachen 
Eine Einstellschraube für den Leerlauf sollte sich am Luftmengenmesser und zwar neben dem Drosselklappenpoti befinden.
bei einem einspritzer kann man net so einfach die leerlaufdrehzahl per schraube einstellen !!!
wenn die net stimmt, kommen falsche werte am steuergerät an..prüfe die entsprechenden ventile, die die leerlaufdrehzahl anheben können!
mfg
letauch
Hey,
ich habe das selbe Problem, seitdem ich einen neuen Luftmassenmesser drin habe. Einen kleinen Tipp hätte ich aber doch, wenn die Drehzahl nur ein wenig geregelt werden muss.
Eine minimale Änderung kannst du mit dem Drosselklappenpoti selbst verursachen. Dabei sollte eigentlich nichts schief gehen, aber sei trotzdem vorsichtig.
Dein Drosselklappenpoti ist mit 2 Schrauben an den Einspritzer angeschlossen.
Löse die beiden Schrauben ein wenig, sodass du den Poti (also den ganzen Stecker) bewegen kannst. Zum Einstellen lass einfach mal deinen Motor laufen und drehe den Stecker in Richtung des Kühlers (also vom Innenraum wegbewegen). Du solltest dann selbst bemerken, dass die Drehzahl sinkt.
Dennoch wäre ich froh, wenn man auch mir verraten würde, wie man die Drehzahl senken kann. Mit dem Gasseil und mit dem Drosselklappenpoti habe ich es schon versucht. Die Drehzahl ist bei kühlem Motor einfach viel zu hoch. Selbst bei Betriebstemperatur könnte sie kleines bisschen niedriger sein. Dank euch schonmal im Voraus für alle möglichen Antworten.
gilli
also das drosselklappenpotentiometer ist absolut nicht dafür da, die drehzahl einzustellen !!!!!
das dkp muss auf 0,5kohm bei geschlossener klappe haben..da stellt man net einfach rum !!!!
A.A.C.-Ventil und F.I.C.D.-Ventilsind desweiteren verantwortlich für die drehzahl..auch hier kann man nur überprüfen..net einstellen..wenn japutt dann wechseln !!
leute, das ist eine elektronische einspritzanlage..da könnt ihr net einfach an irgendwelchen schrauben drehen ! ihr schadet damit im endeffekt nur eurem geldbeutel !!!
mfg
letauch
ZitatOriginal von letauch
das dkp muss auf 0,5kohm bei geschlossener klappe haben..da stellt man net einfach rum !!!!
Da hat wohl jemand im "So wird's gemacht"-Buch nachgelesen 
Letauch, ich hätte das ja nicht vorgeschlagen, wenn ich nicht vorher selbst diese gefährlichen Sachen ausprobiert hätte.
Na klar, du hast recht. Man sollte nicht einfach an irgendwelchen Dingen schrauben, von denen man keine Ahnung hat. Aber wie du siehst, habe ich mich vorher erkundigt und böswillig bin ich nun wirklich nicht.
Aber ich finde, dass da jeder gerne seine eigene Erfahrung machen kann und es ist jedem selbst überlassen, ob er sich mit der Farhzeugelektronik auseinander setzt.
Daher: Meine Posts sind keine Vorschriften.
gilli
jo...meine auch net 
mfg
letauch
