Wissenswertes über Lichtmaschinen

Na bei neueren Autos leifern die Lima`s ausgangsseitig 3 Fasen, das heisst 3X 12Volt stat 1X12 Volt. Und da kann man das dann gans anders aufteiln. zb. die erste Fase für Bordnetz , die 2. für dei Endstufe usw.
Und bei älteren Modellen liegt das eben alles nur an der einen und somit kann sie eben nur 60A bei hoher Drehzal liefern. Wenn du dir jetzt vorstellst du hast 3 Fasen stat einer so kann die Lima doch viel mehr Leistung erzeugen dann zB: 3X 60A. Ob es so etwas bei nissan gibt weiss ich allerdigs nicht. Wie gesagt bei anderen neueren Modellen gibt es so etwas.

also mittlerweile sollten doch alle Limas Drehstrom erzeugen. Und Drehstrom besteht bekannter maßen aus 3 Phasen!

Hmm ja eigentlich schon habe aber bei neueren Nissan Modellen noch nicht so oft reingelinst. Und bei meinem Alten da ist leider auch nur eine eifache drin. passt glaub ich auch gar keine andere .

Also ich weiß, das mein K10 bereits eine Drehstromlima drin hat, und der ist immerhin Baujahr 1991! Und ich glaube nicht, das die nachträglich eingebaut wurde.

Hmm na ja ist ja ok meiner ist 88 und da isse noch nicht drin. Leider denn meine Endstufe zieht übelst was weck

meine auch, aber selbst im standgas (also 750rpm) sinkt die Spannung nicht merkbar ab (also so von 13.0 auf vll 12.5), aber dafür brauche ich schon derbe Lautstärke.
naja, 91 war ja auch nen facelift des micra, kann sein, das sie da dann auch die Lima gewechselt haben, weil sie sich wohl dachten, das das dann besser ist für uns Hifi-Freaks

S2k1

Hmm ja filleicht bei mir ist das dann leider so, wenn ich die Endstufe gut aufdrehe und dann im sTand bei 860u drückt mir das die drehzahl runter und ich muss dann erstmal bischen gas geben damit der nicht aus geht
Wenn ich das ein wenig besser verteilen könnte wehre das schon soft. glaube aber das die nicht bei mir reinpassen würde. Was steht denn bei dir drauf was die maximal bringt?? DB-Junki

boa, is ja fies, ne so is das bei mir net (mehr, da neues modell).
Ich habe noch net drauf geguckt, kann ich morgen wenns hell wird mal machen.
ich denke schon, das die bei dir reinpassen wird (rein mechanisch), aber die Anschlüsse dürfen wohl nicht passen, da ich ja viel mehr Adern dran hab :=)

S2k1

Rainer: ja, das stimmt, da die drei Phasen gleich in die Elektronik der Lima gehen, damit das da dann zu einer zusammen geschaltet wird, um mehr Leistung zu haben

Hmm leider nich. Ja mit 3 Ausgängen meinte ich Drehstrom. Aber weiss ich ob dir das ein Begriff gewesen wehre?? Ja jetzt schon. Ich bin Elecktricker un bin der Meinung das da nicht eine solche drin ist.

ComBär: meinteste mir ^^dieser nachricht mich? dann schau mal auf www.seb-soft.de.vu => Ich!

Denke schon, das ich weiß, was Drehstrom is, dafür bin ich das ja auch (Elektroniker)

S2k1 Na ja das mit den Dräten wehre nicht das Problem, dafür habe ich jahrelang gelernt Aber wie ist das mit der Grösse, da brauch ich doch dann bestimmt gleich wider einen andere Keilriemen oder?

Hey cool Kollege
Nee meinte Rainer!!

jo, immer wieder shön kollegen zu treffen. Aber ich glaube wir sind, zusammen mit KFZ-Leuten die meisten hier im Board.

Die Lima ist ja über so einen 90°-Schieber an dem Motorblock angeschraubt. Über den Winkel kannste dann den Keilriemen spannen. Außerdem ist unten an der Kurbelwellenscheibe eine zweite Rille für einen zweiten Keilriehmen. Denke der ist original für die Klimaanlage, aber du kannst den ja auch anders nutzen

S2k1

Rainer: das hatte ich doch grade schon gesagt
die 3 Phasen werden nicht aus der Lima rausgeleitet, sondern sofort darin mittels den Dioden (hatte ich als Elektronik bezeichnet, da nicht jedern weiß, was Dioden sind) in leistungsstarken Gleichstrom gewandelt...