Es gibt 128 Antworten in diesem Thema, welches 39.553 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von chrischi18.
ZitatAlles anzeigenOriginal von PsycoFun
Hi,
Ich würd mein almi (N15, EZ´98, vorfacelift, 1.4 GX) gern dezent tiefer legen, und nu is meine frage
wie tief kann ich max gehen wenn ich nur die federn wechseln möchte,
und die orginal dämpfer drin bleinen.
hatte so an 30/30 bzw 35/35 gedacht, oder wenns das gibt sowas wie 40/30.
MfG
Vergiss das mit den Federn, mein Almi steht ab und an in Pirna rum, schau dir ihn an und stell dir vor wenn er vorn noch 2-3cm höher wäre. Das sieht panne aus. Der ist mitm GTS 60/35 Fahrwerk auch nicht sonderlich tief mit original Stossstange. Hol dir nen Fahrwerk oder lass es. Ich hab mir das Fahrwerk damals auch geholt als ich neue Dämpfer brauchte. (ist glaub ich billiger als Nissan original :D)
mmm.... aber so´n gts fahrwerk kost son haufen kohle, und neue dämpfer hat meiner nich nötig, die sind noch fast wie neu -.-
naja ma schaun
da ich mal davon ausgehe das das noch die orginalen sind, 93tkm
Meine Dämpfer hatten damals 45tkm drauf, als ich die Federn montiert habe. Nach 10tkm waren sie fertig. 
Also ich hab meine ersten Dämpfer bei 75000 gewechselt, und 2 waren total im Eimer (alles mit original Federn). Also bei 100000 sollte man sich schon gedanken machen die Dämpfer zu wechseln, Tieferlegungsfedern wären jedenfalls hirnlos
ZitatOriginal von dudeness
Tieferlegungsfedern wären jedenfalls hirnlos
*dümmlich tut*
ich hab noch nie Federn mit Gehirn gesehen 
meint ihr wirklich das federn nichts bringen?????hatte vor auch federn reinzuschmeißen,,,bis jetzt hab ich aber immer gehört "das sieht nicht aus"
meint ihr wirklich?????
weil intrax ist echt ganz schön kostenintensiv......
also die alternative ist nur gts???
[OFFTOPIC]ich liebe es wenn Fam ausführlich wird[/OFFTOPIC]
KACKE....!!!! 
UND WIE IST GTS
HART oder WEICH???
Guten Tag wolltemal vermerken das ich sehr zufrieden mit meinem Fahrwerk von Md Tuning bin 60/40 mit gekürzten Dämpfen und Hr Federn. liegt gut und es gibt keine Probleme damit.
Glückwunsch 
um welche Dämpfer handelt es sich dabei???
Ich hätte da mal noch ne Frage. Spielt es eine Rolle, wenn bei einem Stoßdämpfer dabeisteht: "Für Fahrzeuge mit ABS"? (Ich denke ja mal schon, sonst würd es ja nicht dabeistehen aber kann mir jemand erklären, warum?)
Ich würde mit Bilstein Stoßdämpfern liebäugeln, aber damit hat wohl noch keiner Erfahrung, was man da auch an Federn nehmen kann?
Das bedeutet lediglich, dass die Halter für das ABS-Sensorkabel mit am Dämpfergehäuse ist. Wenn dein Almi kein ABS hat, kannst du die Dämpfer dennoch verbauen.
Allerdings kannst du auch gleich zum GTS greifen. Da hast du alles komplett, was in Summe billiger werden würde.
Hmmm... habe ziemlich gute Connections zu Bilstein... daher würds mich warscheinlich sogar um einiges billiger kommen als das GTS.
Wäre halt nur die Frage mit den Federn, was sich da ganz gut ergänzt. Oder kann mir jemand generell gute Federn empfehlen, die ich auf die Bilstein-Dämpfer packen kann?
Ich glaube nicht, dass du 4 Bilsteindämpfer und einen Satz Federn für 400€ bekommst.
