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mein problem ist einfach erklärt;jedesmal wenn mein s13 warm gefahren ist geht er an der nächsten kreuzung aus und ruckelt beim konstanten fahren. könnte mir bitte jemand helfen, meine autowerkstatt hat keinen schimmer was es ist!?
ich bin dankbar für jeden tip und jede erfahrung!!! 
Wie siehts mit der Drehzahl am Stand aus.
Bei meinem 100NX war das auch so. Im warmen Zustand konnte ich den durch die Belastung der Servolenkung abstellen!!
Rainer
Hast du mal versucht die Lampda-Sonde abzustecken, vielleicht ist die hin, und der bockt deswegen so?
Eine andere Möglichkeit wären die Zündkerzen, hast du auch NGK Platinum? Das sind die einzigen die du bei diesem Auto (im originalzustand) nehmen solltest!
Hi Ezcobar.
Habe schonmal was so in der Richtung gehört;
schraub mal den Ansaugschlauch ab (Luftfilter),
dann siehst Du den Hitzdraht im Luftmengenmesser.
Den würd ich mal reinigen; z.B. mit `nem Schuß
Bremsenreiniger -Aber NUR bei KALTEM MOTOR-,
möglich ,daß er danach wieder einwandfrei läuft.
Gruß aus der Eifel.
ACHTUNG!!
Unsachgemäßes Hantieren am Luftmassenmesser kann diesen zerstören... ist ein ziemlich empfindliches Bauteil!!
Rainer
Stimmt das ist auch einer dieser typischen Ursachen beim S13! Es funktioniert am besten mit Elektoreiniger, das ist so ein Spray!
aber sei nicht zu grob, es stimmt, was Rainer sagt!
