Es gibt 9 Antworten in diesem Thema, welches 1.588 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Exige007.
jo hatte ich auch.
bei mir war es die motorhaubenverriegelung vorne...
hab fett draufgeprüht dann wars weg!
Dieses Quietschgeräusch hat mich schon am D40-Vorführwagen auf meinen Probefahrten genervt - und bei meinem fängt es jetzt auch an!!
Werde die Sache mit der Verriegelung sofort ausprobieren - Danke!! 
bei meinem hat ein fettspritzer gereicht, das hält dann ca 4 wochen...
ZitatOriginal von bungy3000
Hab heute an meinem D40 DoKa (11/2006 5000km) (noch) recht leise Quietschgeräusche aus dem Bereich Motorraum bei Unebenheiten festgestellt. Als ich den Motor ausmachte hatte ich auch den Eindruck, das bei den letzten Vibration dieses Quietschgeräusch dabei war.
Ich denke eher, dass sich die Gummipuffer, mit denen die Motorhaube vorn aufliegt, verstellt haben. Durch Drehen kann man diese weiter rein oder raus stellen. Einfach die Gummipuffer so einstellen, dass die Motorhaube im verriegelten Zustand kein Spiel hat und der Spalt zu den Kotflügeln keinen Höhenunterschied aufweist. Das Quietschen der Haubenverriegelung hört dann auf. So ist die Ursache und nicht das Symptom beseitigt... 
hab das quietschen auch... alledings bringt das verstellen der gummi auflahen immer nur kurze zeit linderung. sie verstellen sich wieder.
gibt es einen trick wie sie sich arretieren lassen? meine überlegung wär ein tropfen sekunden kleber an der richtigen stelle. möchts aber erst picken wennst sonst nix geht.
also ich glaub ja das man die gummis so stramm stellen kann wie man will, die haube wird immer etwas vibrieren, beim a-bahn fahren oder bei unruhiger straße.
die fett spry lösung ist wirklich gut und hält mind. einen monat...
ZitatOriginal von der capt'n
also ich glaub ja das man die gummis so stramm stellen kann wie man will, die haube wird immer etwas vibrieren, beim a-bahn fahren oder bei unruhiger straße.
die fett spry lösung ist wirklich gut und hält mind. einen monat...
Es ging nicht um "stramm" einstellen, sonden um korrekt einstellen. Dann gibt es kein Geräusch mehr. Das dann noch vorhandene Spiel wird durch die Verriegelungsfeder gehalten. Geräusche habe ich auch ohne Fett o.ä. schon lange nicht mehr.
Bei meinem Navara war es auch die Motorhaube.
Hat mir der Freundliche bei der Inspektion gerichtet.
Ich weiss nur nicht mehr ob es die Scharniere, die Verriegelung oder beides gewesen ist.
