Mein Sunny GTi

Hoi Jungs und Mädels..

Da ich mich ja schon ein bisschen hier ins Forum eingelebt/gelesen habe möcht ich euch mal kurz mein Fahrzeug vorstellen....

Es handelt sich hierbei um:

Nissan Sunny GTI H/B EN-14
BJ: 1991
km: ~ 170.000
PS: 143

Was ich noch vorhabe:

Checkliste:
Die optischen Mängel erstmal beseitigen (Rostbläschen in der Nähe des Schiebedaches)
Neuer Kühler da der alte komplett hinüber: bestellt und warte darauf
Neue Zündkabel: bestellt und warte darauf
Neue Zündkerzen: Check
Auspuffanlage erneuern: Demnächst
Öl wechseln: Demnächst
Winterreifen besorgen: Demnächst
Original Federn und Dämpfer besorgen: Demnächst
Pickerl für's anmelden checken: Demnächst
Neue Kotflügel vorne links und rechts (da Halterung für Stossstange hinüber): Demnächst
Rückfahrlichter wieder zum leuchten bringen: Demnächst

Tja...

Das wäre es erstmal...
Wie man sieht...
Doch noch eine Kleinigkeit zu tun an dem kleinen

Grüsse,
Hari

@ secoga u SX-Robbi
Thx für's Kompliment *rotwerd*

@ SX-Robbi
Ja, sind OZ Superturismo WRC Felgen 15ener...
Tiefer is er soweit ich das mitbekommen auch, aber ich muss ja für's Pickerl (bzw. anmelden was da ja damit zusammenhängt) weitestgehen zurückbauen...

Bekommt man eigentlich die OZ irgendwie eingetragen????
Weiss man da was???

Und Sorry für die schlechte Pix-Quali aber wurde mit dem W800i gemacht..
Werd aber schauen das ich demnächst bessere machen kann...

Für das Wagerl hab ich genau nix...
Das is ja das Problem...

Und das Pickerl is bei uns die WU/AU bei euch (wenn ich mich da ned ganz täusche)

Und bei uns in Ö is das immer so ne Sache mit Eintragungen...
Kannste ja ein paar Österreicher fragen die hier im Forum herumschwirren wie das bei uns gehandhabt wird...

Ich kann's nicht sagen ob es der selbe ist der hier angeboten wurde...

Auf alle Fälle passen 1000%ig die Abgaswerte nicht...
Den das Ding stinkt förmlich bei jedem mal anstarten (kalt) nach Benzin...

Somit mal Hosenrohr, KAT und Mitteltopf tauschen und dann schauen wir mal weiter...

Danach kommen dann irgendwelche Nissan-Felgen dran bzw. überhaupt einmal Winterreifen und danach die Tieferlegung zurück auf original bauen...

Dann wäre da noch der Startknopf, den ich auch gern wieder ausbauen möcht und wieder gegen das normale Zündungsschloss tauschen möchte bzw. noch das mit dem ABS checken das das wieder hinhaut und dann wäre er eigentlich bereit für das Pickerl...

Bzw. wie weiter oben auch schon erwähnt die beiden vorderen Kotflügel...

Aber dann sollte er ohne Probleme durch kommen...
Mal schauen wieviel Zeit und Geld das in Anspruch nehmen wird...

Also darüber hab ich mir auch schon Gedanken gemacht...

Höchstwahrscheinlich ändere ich das dann wieder auf tiefergelegt und die OZ drauf...

Aber wenn dann will ich das ordentlich mit Papieren usw. machen...
Denn immerhin hab ich keine Lust bei den auf der Schippe zu stehen...

Federn und Dämpfer kommen aber 100%ig neue rein...
Das is mal fix klaro...

Ein Bekannter von mir hat die selben auf einem Civic EG5 montiert und hatte sie nicht eingetragen bekommen...

Er hätte nochmal 2 kaufen müssen zwecks Bruchsicherheit und was weiss ich was noch...

Sonst wäre das sicherlich kein Problem denke ich...
Aber ich hab kein Geld dafür (bzw. is es mir zu schade) noch 2 zu kaufen damit der TÜV seinen Spass an der Sache hat und ich um einiges ärmer wäre *gg*

Aber mal schauen...
Vlt. hat ja in Ö schon jemand die OZ eingetragen bekommen an einem Sunny...
Dann sollt es kein Problem darstellen...

Aber eines nach dem anderen würd ich mal sagen
Zuerst defekte Teile austauschen und erst dann an TÜV und Co. denken