SR20DET im S13

Also dieses Jahr fliegt der CA18det raus und wird gegen einen SR20DET getauscht.
Dazu natürlich der Motorraum ausgeschweißt und frisch konserviert und lackiert.

Hier ein paar erste Impressionen!

(Neue 9,5 x18 ET35er Borbet Felgen in Vollchrom liegen auch schon zu Hause )

weiter gehts:

und weiter

Die Platten für die Domlager waren zu lasch, daher habe ich jeweils zwei Streben einegschweißt, sollte damit reichen.

Z32 BremsenSwap (komplett mit allem) Inkl Radnaben hat er schon seit zwei Jahren, für standhaftes Bremsen ist also auch gesorgt.

Thx werd ich.

Hab gesehen, dass es im Nissan Sportwagenberreich auch einen ProjektFred gibt. Kann das jemand verschieben?

Einen ausführlichen ProjektFred von 2005 an, gibts im SXCE.

Naja, das haben schon ein paar Leute aus dem SXCE gemacht. Ist keine große Sache, gibt sogar eine 20 Seitige "Anleitung", um den Kabelbaum richtig zu ändern.

So hab Urlaub und von daher gehts auch vorwärts.

Getriebe ausgebaut, alle Federbeine raus...Elektrik schonmal angefangen naja und haufen Kleinigkeiten die anfallen.

Ach meine flachen Domlager sind auch gekommen, und ich hab heute mal in einem Gewalltakt die 225 35 18er auf die 9.5x 18 Felgen gezogen *schnauf*.

So, naja hab mal den Kabelbaum in Angriff genommen und die kruzen Domlager verbaut. Danach auch gleich mal auf seine neuen Beinchen gestellt.
Steht natürlich ohne Motor noch recht hoch da - ist klar!

weiter

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