Beifahrer-Sicherheitsgurt ausbauen - wie?

Moin!

Folgendes:

An meinem Primera P11 muß ich den Beifahrer-Sicherheitsgurt auswechseln.

Unten die Rolle hab ich ab, aber oben hakts. Ich hab da so eine Laufschiene rauf/runter für die Gurthöhe, und die komplette Verkleidung da oben bekomme ich nicht ab, weil da eben diese Schiene davor hängt.

Wie bekomme ich die Schiene denn ab bzw. die Plastikschlaufe, durch die der Gurt geht?

UND:

Kann ich auch Gurte anderer Modelle nehmen, z. B. vom P10, oder sind die anders aufgebaut?

Cy@,

Byte

Moin!

Ah, die kleine Abdeckung der oberen Schraube an der Gurtschlaufe kann man abnehmen! Muß ich gleich morgen mal versuchen.

Ich hab `nen Beifahrerairbag und Airbags in den Sitzen.

An der Rolle unten ist noch so ein "pyrotechnischer Gurtstraffer". Ich hab das ganze Teil mal ausgebaut, dabeiauch ein Kabel ausstecken müssen. Ich hoffe, das gibt keine Probleme.

Den Gurt muß ich erneuern, weil ich ihn ausgebaut habe um zu gucken, was da während der Fahrt klappert. Und dabei habe ich eine Seitenabdeckung an der Aufwicklung abgeschraubt. Zack, ist mir die ganze Stahlspirale zum Aufwickeln entgegengeschossen.
Tja, den Gurt kann ich wohl nicht mehr verwenden. Und keine dummen Kommentare bitte...

Nebenbei...was kostet mich denn meine Dummheit so in etwa? Sollte ich kein gebrauchtes Teil finden...

Cy@,

Byte

Moin!

Zitat

Also nachdem du den Stecker des Gurtstraffers abgesteckt hast, solltest du die Zündung nicht mehr einschalten.

Äh...und wie soll ich dann irgendwo hin fahren? Ich meine, die Lampe soll ruhig leuchten, bei Nissan kann ich das Airbaglämpchen ja wieder deaktivieren. Wie Du sagtest, die Fehlermeldung löschen (lassen). Ist ja ruckzuck erledigt und hab ich auch schon 3 mal machen müssen, als ich jeweils die Sitze ausgebaut habe.

An der Gurttrommel gibt es links und rechts 2 Plastikabdeckungen. Eine davon habe ich abgeschraubt (weiß der Geier wieso...), und da drin lag eine Metallfeder, die den Gurt automatisch wieder in die Gurttrommel zieht. Die Feder ist mir abgehauen, und ich kann von Glück sagen, daß mir das Teil mit einem Affenzahn haarscharf am Auge vorbei gesaust ist...

Deswegen benötige ich jetzt das komplette Teil mit Gurtstraffer. Klasse, ich sollte in Zukunft die Finger von meinem Auto lassen. Bin mal gespannt, was mich das Teil kostet.

Cy@,

Byte

Moin!

Ja, ist wohl besser. Ich wüßte eh nicht, wie ich die Trommel noch retten sollte.

Hab die Trommel jetzt wieder eingebaut, allerdings das Kabel nicht verbunden. Morgen - jetzt wo ich weiß, wie der Gurt komplett entnommen wird - baue ich die Trommel komplett aus dem Auto. Sprengstoff...da kann ich nur froh sein, daß nix passiert ist. Hatte den Gurtstraffer auch schon komplett von der Trommel entnommen. Mei, was da alles passieren kann/könnte...

THX für das Bild nochmals. Ohne das hätte ich nie rausgefunden, wie der Gurt entnommen wird. Dafür wäre extra wieder der Weg zu Nissan fällig gewesen.

Cy@,

Byte

Moin!

Hm, wozu brauche ich den Gurtstraffer überhaupt? Das sind ja rosige Aussichten, 300 € für einen blöden Gurt. Oder besser, für meine Blödheit.

Naja, ich denke aber nicht, daß ein Universalgurt bei mir eingebaut werden kann. Morgen weiß ich mehr.
Oder doch? Ich mach mal morgen ein Foto von der Gurtrolle, hab das Teil vorhin noch schnell ausgebaut.

Cy@,

Byte

Moin!

Aha, dann sollte der schon dabei sein. Besser so, als einen zermatschten Beifahrerkopf auf dem Armaturenbrett...

Hab eben nachgefragt, der Gurt kostet 140 € alles komplett. Das ist ja noch human, zum Glück.

Cy@,

Byte