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Hello everybody
Ich bin ja guter hoffnung das es bald wieder warm wird und ich meine klima-anlage brauche - leider hat mein kühler ein loch und nach 3 wochen ist das teil leer - hat jemand eine idee wo ich in norddeutschland presiwert einen finden kann (bin nächste woche in D) und hat schon jemand erfahrung beim wechseln - irgend etwas spezielles zu beachten 
danke
wolf
hi ,das hatte ich auch,war paar mal in der werkstatt,aber der peis für koplettausbau,etwa 700,- war mir zu hoch,mach jetzt eben das fenster auf
Ruf mal Spannagel an.
Kühler hinschicken, rep. lassen vom Postmann wieder entgegen nehmen.
Die arbeiten sehr ordentlich, professionell und preiswert.
Bsp.: habe einen Wasserkühler neu bei ebay vom 2,4 Benziner gekauft, 50,- Euro. Stutzen umschweisen lassen incl. abdrücken 50,-Euro.
Für 100,- hatte ich so einen neuen besseren (weil ohne Plastikfopf ) Kühler.
Für die restlichen 600,- haben wir dann doch noch Urlaub gemacht 
Und so gibt es noch tausend Möglichkeiten mit unseren DICKEN DINGERN mehr Spass am Fahren zu haben.
Turboinstandsetzung für incl. Versand 308,- statt über 1000,- für einen Neuen.
Anlasser 110,-.... 
usw., usw., .........................
Hallo Blackbull,
kannst Du mir bitte eine Adresse für Turbolader-Instandsetzung nennen?
Herlichen Dank!
Wolfgang
Hallo Blackbull
600 Teuros Was kaufst Du denn dafür ????
Ich hab gerade dies hier gefunden
Sollte doch passen für ein 98 Baujahr2.7 Diesel
sorry für die riesenadresse
greetings
wolf
Das war Andre Seifert, mit den 700,- EURO Kühler.
Suche ich Dir heute abend raus.
Hallo Blackbull,
herzlichen Dank für die Info!!
Grüße
Wolfgang
Hab die Rechnung von 2006 mal rausgekramt, sorry waren genau 308,56 Euro.
Hatte ich mit was anderm vergewechselt.
Trozdem sehr guter Preis im Verhältnis zum Neuteil.
250,00 EUR Instandsetzung
**3,00 EUR Dichtung Gaseintritt
**3,00 EUR Dichtung Gasaustritt
*10,00 EUR Versand
*42,56 EUR Märchensteuer
308,56 EUR Gesamt
@ Blackbull,
das ist schon ein gewaltiger Preisunterschied!
Wie bist Du mit dem instandgestzten Turbo zufrieden? Was war den an dem Turbo defekt, Lagerdichtung?
Grüße
Axialspiel war zu gross und irgendwo ging der Druck weg.
Die Instandsetzung hatte ich bei meinem R20 2,7 TD. Und ich war zufrieden mit dem Ergebniss, Nissan hätte mir einen Neuen verkauft.
