N14 goes Ostblock

Ich durfte ihn auf den Tag genau 2 Jahre fahren, meinen kleinen Little Boy.
31.000 km, etliche Treffen und einen Urlaub erlebte ich mit ihm.
Nun wich er einem N16a...ich hoffe er wird es mir verzeihen und seinem neuen kyrillisch schreibenden Besitzer so zuverlässig zur Seite stehen wie mir.
Außer einem Frontscheibenwechsel und dem Tausch beider Achsmanschetten vorn blieb er pannen- und unfallfrei.

Ein tolles Auto!

Tschüss Little Boy!

P.S.: So, wie ich ihn verkauft habe, werde ich ihn allerdings nicht sonderlich vermissen!

Basty: TÜV wäre 11/08 gewesen. Ölwechsel wäre auch seit 8000 nötig gewesen.

Donnergott: Alles noch vorhanden! Im Laufe der nächsten Woche wird der Kram im A&V-Bereich erscheinen (u.a. Mittelarmlehne, SR-Sitzausstattung, Domstrebe, Scheinwerferblenden, gecleante Blinker, weiße Seitenblinker, Grill, GTI-Schaltmanschette, -Schaltknauf und Lenkrad...uvm.!)
Muss nur erstmal Zeit finden.

Was ich mitverkaufen musste waren die Alus, die Nebelscheinwerfer und den Heckspoiler.

Ist doch auch im Prinzip mein Ding, oder?
Außerdem hatte das nix mit Bock zu tun, das Projekt war für mich dann irgendwann abgeschlossen. Ob er nochmal ohne große Kosten TÜV gekriegt hätte ist eh fraglich.
Außerdem wollte ich ein modernes Auto...das ganz nebenbei gerademal 18.000km hat.

Der Sunny hatte 108.000km und weder el. Fensterheber, noch ABS, noch Airbags...einfach unzeitgemäß.

Und Punkt.