ZitatAlles anzeigenOriginal von GTR-34
ZitatOriginal von Kubek
Er hat sehr schöne Türgriffe im Interieure...
idiot
die hab ich auch
Die geilste Form, mit der man einen Nissan von Innen öffnen kann
Es gibt 45 Antworten in diesem Thema, welches 13.961 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von ElKadetto.
ZitatAlles anzeigenOriginal von GTR-34
ZitatOriginal von Kubek
Er hat sehr schöne Türgriffe im Interieure...
idiot
die hab ich auch
Die geilste Form, mit der man einen Nissan von Innen öffnen kann
dito...aber wie kann man auf sowas achten??? Echt beängstigend manchmal...
[OFFTOPIC]sowas fällt doch auf!!
die r32 hat die ja auch!![/OFFTOPIC]
naja bei so nem auto kann ich mich eben nicht auf die Türgriffe konzentrieren...:D
ZitatAlles anzeigenOriginal von r32_doriftoo
ZitatOriginal von GTR-34
[OFFTOPIC]sowas fällt doch auf!!
die r32 hat die ja auch!![/OFFTOPIC]
Stimmt
Ich glaub die wurden zwischen 89 und 94 in der ganzen Nissan-Palette verbaut
Nismo-P10: Wenn man sich sonnen Wagen rüber holt findet man selbst den Kofferraum und den Aschenbecher interessant
klar würde ich auch...ich finds nur interessant dass man auf sowas achten kann bei so einem auto...aber dennoch
Is schon Schwachsinn hast schon recht Selbst Sonnenblenden und so sind mit einmal unglaublich toll
Naja Back to Topic
ZitatOriginal von r32_doriftoo
Is schon Schwachsinn hast schon recht Selbst Sonnenblenden und so sind mit einmal unglaublich toll
Naja Back to Topic
wie bei thorbens r32
Interessantes Teil!
Und was witzig ist, hab vor MOnaten hier mal was von ner FloorStrut gepostet...keiner hat sich gemeldet und nun seh ich hier wieder so ein Teil.
@ elKadetto
kannst mal erzählen wie sich die Verstrebung auswirkt, ob und wann es sich lohnt etc. ... danke
ZitatOriginal von xtreamVORTEX
@ elKadetto
kannst mal erzählen wie sich die Verstrebung auswirkt, ob und wann es sich lohnt etc. ... danke
Ist auch nur eine Karosserieverstrebung und solch eine Floorstrut bringt nur im Grenzbereich etwas. Im Alltag merkt man es viel weniger als zum Bsp. eine Domstrebe.
Beim Cefiro erstetzt das Teil das Kreuz bzw. die diagonale Verbindung des Käfigs durch den Innenraum: klarer Vorteil -> Rückbank weiter benutzbar bei Driftfahrten aber viel schlimmer als jede Achterbahn.
hat sich ja leider lange nix getan zu dem thema.....
wie sieht er jetzt aus,ist die umrüstung abgeschlossen/gibts da noch probleme?!
aber mal zu dem kurzen radstand/hinterer überhang;die stoßstange is ja noch länger wie bei unserem wp11-144,allein die muss ja schon schei*** viel kosten
Leider ist der TÜV Mann gerade 2 Wochen im Urlaub somit verzögert sich die nächste Begutachtung um zwei Wochen dann gehts weiter. Hoffe das ihm dann alles gefällt
*wart*
wurde die farbe so gelassen?
find den wagen an sich schon sehr schön,grad für ne limo,aber solch unauffällige lackierung in verbindung mit mächtiger kraft find ich einfach klasse
narf.
Das Auto bleibt so wie es ist, gehört ja einem Kunden.
Oh man ey das is ja ne geile Kampfmaschine , da kann man echt nur blaß vor Neid werden , vor allem bei dem Motor !!
Hut ab vor dem der diesen Wagen besitzt!
So der Cefiro ist street legal, es wird noch ein Navi verbaut und sobald sie da ist ein K-Sport 330mm Bremsanlage. Außerdem noch werd ich ihn noch hohlraumkonservieren und die Spur nochmal einstellen. Dann kann ihn der Kunde abholen. Hier die Bilder von heute.
Aber auf jeden fall voll krass das schicke Prachtexemplar!! Respekto!!
Oh shit wie geil!
Wie wurde das Tachoproblem gelöst?
Was hat alles insgesamt gekostet?
Verschiffen, Abnahme etc.
Vielleicht kannste das kurz erklären?
Das Tachoproblem haben wir durch eine digitale Zusatzanzeige gelöst die hier nicht auf den Bildern zu sehen ist. Die Verschifung allein kann man so nicht sagen denn das kommt auf die Gebühren an die man für den Papierkram in Japan und das Verladen in Japan zahlt. Dazu kommen dann die reinen Verschiffungskosten nach Größe des Autos und den aktuellen Tagespreisen wie bei Speicherchips
Gutachten sind auch unterschiedlich teuer da es je nach Abgasnorm geht und da es sich hier um Umzugsgut handelt hat man da noch einen extra Erleichterungsbonus.
Aber man kann wenn man die Umbaukosten plus Gutachten rechnet von ca 2500-3500 Euro pro Autos ausgehen. Das ist von Auto zu Auto unterschiedlich.