Danke Hansli und Howie... ich dachte immer das Teil ist nen Stecker aber im Schaltplan steht es tatsächlich als "fusible link" drin.
Morgen mal genauer checken
und Asgar, ja so dacht ich mir das schon, dachte geht irgendwie schneller
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Danke Hansli und Howie... ich dachte immer das Teil ist nen Stecker aber im Schaltplan steht es tatsächlich als "fusible link" drin.
Morgen mal genauer checken
und Asgar, ja so dacht ich mir das schon, dachte geht irgendwie schneller
schneller? hmm... gib strom auf steuerleitung ... wenn dus schalten hörst dann ists ok... und gleichzeitig kannst auch ne durchgangsmessung machen^^ ist zumindest n ticken schneller XD
Ähm mal meinen Senf dazugeben will :
Als ich bei meiner K10 div Sachen nachgerüstet hab fiel mir folgendes auf ....
Im Sicherungskasten bereich gibts so ein komisches größesere Relais das anziehen muß sobald man die Zündung einschaltet ..... hab mal irgendeine 20A Sicherung geschossen und dann ging komischerweise auch GAR nichts mehr , Innenraum Amaturen etc etc ....
Hehe ja das ist das Zündrelais oder wie das im deutschen heißt (Ignition relay)
Das ist das einzige, welches ich bisher gecheckt habe. Das ist ok
Morgen schau ich mir als 1. mal die Schmelzsicherung an. Ich hoffe mal die ist es.
Problem erkannt, Problem morgen hoffentlich gebannt
hab bei meiner K10 damals folgendes sowieso erneuert weil motor heraussen war
Starter +/- 25²
Verkabelung also + zur Lima 20²
und hab ja batterie mal hintern sitz gehabt ... also all diese stecker runter und Ringkabelschuhe drauf ... hatt bei genau diesen 2 poligen Stecker auch mal nen Wackler auf einem Draht , die Sinnhaftichkeit dieses Kabels das ca 10cm lang ist und auf jeder Seite einen 2 poligen Stecker hat bleibt mir verborgen ....
mein erster post auf dieser seite erklärt es: es ist eine schmelzsicherung
So da das Teil nirgends auffen Schrott zuhaben ist, so wie ich es habe, hab ich es mal beim Nissandealer bestellt: "Keine Ahnung ob und wann wir das bekommen"
So erstmal zum testen überbrückt: klappt wunderbar