Hallo,
habe seit ca. 4 Wochen ein Problem mit meinem P11-144 1.8 Schaltgetriebe.
Im Stadtverkehr bei Stop&Co, wenn der Motor wärmer wird als bei normaler Fahrt, schnellt die Leerlaufdrehzahl beim Betätigen der Kupplung von 800 auf 2000Umdrehungen und bleibt da.
Wenn ich den Motor aus mache und neu starte, ist sie wieder normal. Beim nächsten Anfahren tritt das Problem erneut auf.
Ich habe mal die Motorhaube geöffnet und habe dann per Hand die Umlenkrolle des Gaszuges nach rechts gedreht. Dann ist es wieder okay, solange ich kein Gas gebe.
Muss diese Rolle samt Feder nur mal geschmiert werden oder liegt der Fehler woanders?
Es tritt aber nur bei höheren Motortemperaturen auf, bei normaler Fahrt ohne Stau z.B. nicht.