Neulingsfragen NV200 / Kaufberatung

Hallo,

als bisheriger VWler (Golf 1, Passat, Santana (der beste!!), Golf 2, Golf 3 (läuft und läuft und läuft)) bin ich aktuell auf der Suche nach einem bezahlbaren Familienauto für uns und unsere 3 Kinder (8, 4 und 1 J).
Bei unserem bisherigen Haus- und Hoflieferanten VW (mit königlichen Preisen) wären da nur Caddy, Touran, Sharan und T5 im Programm.
Die scheiden aber fast alle aus (entweder keine Schiebetüren und/oder Preis ist derbe zu hoch).
Einzig der Caddy wäre vielleicht eine Alternative, ist aber leider wenn überhaupt nur gebraucht bezahlbar.

Durch Zufall bin ich auf den Nissan NV200 mit 7 Sitzen gestoßen und war direkt sehr begeistert.
Warum Nissan da nicht mehr Werbung betreibt versteh ich überhaupt nicht, da der NV200 meiner Meinung nach neben dem Fiat Doblo DIE bezahlbare Alternative für Familien mit 2 und mehr Kindern darstellt (wenn man viel Platz bei handlichen Außenabmessungen und geringem Budget sucht).
Könnte mir vorstellen, daß viele Caddy-Interessenten einen NV200 vorziehen würden, wenn sie ihn kennen würden!
Das die Qualität nicht unbedingt auf VW Niveau liegt, ist mir dabei schon klar, aber ich ziehe sowieso Hartplastik den neuen silikonbehauchten Edelplasteteilen und Klavierlackblenden vor, da diese spätestens zum nächsten Facelift schon aussehen wie 20 jahre im Taxi-Einsatz

Doch genug der Vorrede:
Da ich wie gesagt bisher mit Nissan nichts zu tun hatte (außer dem ollen Datsun Cherry meiner Frau, der irgendwann auf der Autobahnabfahrt sendgültig ein Leben aushauchte), habe ich viele Fragen und leider keinen kompetenten Ansprechpartner (guten Händler muß ich erst noch suchen).

Es wäre daher sehr hilfreich für mich, wenn Ihr meine Wissenslücken füllen könntet. Im Netzt sind die Infos zum NV200 ja noch recht spärlich gesäht (wieder schlechtes Marketing von Nissan).

1. Auf Grund der begrenzten Höhe unserer Garage hätte ich gerne Heckflügeltüren. Beim Evaria gibt es die ja leider nicht. Daher wäre meine Überlegung doch eher den NV200 Kombi Premium zu kaufen (ggf. gebraucht) und dann mittels Verkleidungsteilen von Evaria aufzuhübschen. Ähnliches haben einige Leute ja auch schon beim Caddy praktiziert (Verkleidungsteile vom Maxi in den normalen Caddy).
Der Kombi Premium hätte dann auch nicht die sperrige Lüftungsbox hinten (die finde ich schon ziemlich doof, zumal ich gar nicht will, daß meine Köddels ständig hinten gefrostet werden, wenn sie am Knöpfchen rumfummeln)

Hat das schon einer von Euch gemacht? Bekommt man überhaupt die nötigen Verkleidungsteile einzeln? Wenn ja was kostet der Spaß?

Gäbe es eventuell sonst die Möglichkeit einen Evalia auf Heckflügeltüren umzurüsten? Eventuell sind ja die Befestigungspunkte für Scharniere und verriegelungen schon vorhanden?

2. Welche Motorvariante würdet ihr empfehlen? Wenn man den NV200 ordentlich bepackt, dürfte vermutlich nur der 110 PS Diesel in Frage kommen - oder? Automatik gibt es ja leider leide rnicht (beim Caddy ja auch nur beim Diesel, aber immerhin)
Da wir aber meist nur Kurzstrecke und innerhalb der Stadt fahren und unsere Jahresfahrleistung kaum über 1000 km liegt, tendiere ich doch (mit etwas Bauchschmerzen wg. Leistung/Gesamtgewicht) zum Benziner.
Der hat vielleicht auch später (wenn der Sprit weiter exponentiell teurer wird) noch die Möglichkeit auf LPG umzurüsten (geht das beim NV200 überhaupt?).

3. Kennt jemand in Essen (NRW) oder Umgebung einen empfehlenswerten Nissan Händler? Es gibt da zwar ein paar, aber wie gesagt kenne ich keinen davon und kann mir kein Bild machen, wer kompetent, zuverlässig und empfehlenswert ist.

4. Kann mir jemand sagen, wie hoch die Heckklappe des Evalia öffnet (wegen unserer Garage)? Der Wagen selber ist ca 1,85m hoch, wenn die Klappe bis maximal 1,95m öffnen würde, wäre es prima. Höher könnte ggf. Dellen geben.
Wie löst ihr das? Gibt es eventuell zweistufige Gasdruckdämpfer (gabs in den erstem Touran Modellen, später leider wegrationalisiert) so daß die Klappe nicht ganz hoch fährt, sondern auf einer Zwischenposition stoppt?

5. Hat jemand von Euch Erfahrungen mit der optional erhältlichen Einparkhilfe vorne und hinten (als Zubehör für jeweils ca. 140,- EUR bestellbar). Der Evalia hat zwar die Rückfahrkamera, aber ein zusätzlicher Pieper vorn und hinten (zumal bei lackierten Stoßfängern) wäre mir angenehm.

6. Gibt es sonst Dinge, die man bei dem NV200 beachten sollte?

7. Gibt es in Essen und Umgebung vielleicht jemanden, bei dem ich mir mal einen Evalia live und in Farbe ansehen könnte? Ich probiere natürlich auch bei einem Händler eine Probefahrt zu machen, aber eine nettes Gespräch mit einem echten Benutzer wäre auch mal schön.

So... viel Text, aber da ich ja wechselwilliger Neuling bin, hoffe ich, daß sehr mir das nachseht.
....und ja, ich habe vorher diverse Beiträge hier gelesen UND die Suchfunktion benutzt

Schonmal vielen Dank für Eure Hilfe,
Gruß
Stefan

Hi,

SilEighty

danke für den Hinweis bzgl. Gasumbau. Das war eh nur als mögliche Option gedacht, da bei unserer Fahrleistung es sich wirtschaftlich vermutlich eh kaum Rechnen würde.

Unsere Fahrleistung ist tatsächlich momentan eher 1.000 km pro Jahr (eintausend!). Zum einen weil ich mit immer Öffis zur Arbeit fahre, wir momentan nicht in Urlaub fahren (und wenn dann eher nicht mit dem Auto) und zum anderen weil Schule, Kindergarten und Einkaufsmöglichkeiten alle fußläufig zu erreichen sind.

Von daher brauchen wir auch kein Auto, daß problemlos 150.000 km durchhält, weil wir diese Grenze eh nie erreichen würden. Eher brauchen wir jetzt was mit viel Platz und geringen Außenabmessungen, um die wenigen Wege, die dann aber Platz und Flexibilität bedingen, erledigen zu können.
Da ist unser guter alter Golf 3 (knapp 62.000 km auf der Uhr von Bj. 98 ) manchmal eben nicht so prickelnd. Vor allem wegen der geringen Kofferraummaße, beschränkten Innenmaßen (keine drei Kindersitze auf der Rückbank möglich), fehlenden Schiebetüren (Kinder und Beulen...) und dem inzwischen nicht mehr so bequemen Handling (tiefer Einstieg, tiefes Sitzen, wenig Beinfreiheit im Fond, etc.). Ansonsten fahre ich ihn imme rnoch gerne, aber ich denke seine Tage sind absehbar gezählt (ggf. als Zweitwagen noch sein Gnadenbrot bei Frauchen, da man da eh nichts mehr für bekommt und er sonst top in Schuß ist).

Wenn wir in Zukunft wieder etwas mehr fahren (momentan sind wir durch die Krankheit unseres Sohnes eh etwas gehandicapt) würden es vielleicht mal 3000 km pro Jahr werden, aber wohl kaum mehr.
Mein VW Händler meint immer, er würde mehr laufen als ich fahren

Dafür halten die Autos bei uns halt länger, was bei den Teuro-Preisen ja auch gut ist (20.000 EUR waren ja mal 40.000 DM und die hätte ich nie für ein Auto ausgeben wollen - und heute will ich das eigentlich auch nicht).

Insofern werde ich einfach schauen, ob sich mal eine gute Gelegenheit für einen (ggf. gebrauchten oder Vorführer) Evalia ergibt. Vermutlich dann Benziner und halt mit Heckklappe.
Von Innenraum her gefällt mir der verkleidete Evalia eh viel besser als das nackte Blech im Kombi.

Nismo3

Danke für das Foto! 170 für so eine Kiste ist doch völlig ok. Seit die Kinder da sind habe ich mir das Rasen eh abgewöhnt.
Kannst Du bzgl. der Reifen mal genauer spezifizieren wie sich das preislich bemerkbar macht?
Da ich grundsätzlich immer Winterreifen und Sommerreifen habe, wäre schon interessant, was da an Kosten für Winterreifen + Stahlfelgen dazu kämen.

@all
Kann jemand doch mal messen, wie hoch die Heckklappe nun wirklich öffnet (Oberkannte)?
Außerdem wäre für mich immer noch wichtig zu wissen, welcher Händler in Essen (NRW) oder Umgebung zu empfehlen wäre (der darf man sowas hier nicht sagen? dann gerne auch per pm).

Danke & Gruß
Stefan

Hi SilEighty,

da hab ich keine Sorge, da ich alle Werkstattrechnungen und Inspektionsnachweise gut aufhebe. Außerdem verkaufe ich generell nur an Händler, da ich keine Lust auf nachträgliche Gefeilsche und plötzlich aus dem Nichts aufgetauchte Mängel habe - wie es einigen meiner Arbeitskollegen schon passiert ist.

Leider konnte ich bisher hier in Essen noch keinen NV200 zum Beschnuppern auftun. Bei den wenigen Händlern stand bis dato keiner und so recht schien auch keiner interessiert zu sein.
Irgendwie werd ich das Gefühl nicht los, daß man das Teil nicht wirklich verkaufen will....
Wenn man schon vor einem Kauf solche Probleme hat, will ich nicht wissen, wie es dann später weitergehen soll....

Aber jetzt kommt Opel ja mit dem neuen Combo auf Doblo-Basis. Da wir einen recht gute Opel-Händler in der Nähe haben, werde ich da mal schaun.
Denn neuen Combo gibt es sogar mit Flügeltüren und Automatik (allerdings dann als Diesel und als Basisfarbe sogar ohne Aufpreis in Blau. Das könnte bei einem guten Preis dann durchaus doch die Lösung werden.
Werde den auf jeden Fall probefahren.

Schon blöd, wenn ein Nissan auf den Markt gebracht wird ohne entsprechende Vermarktungsstrategie....

Nochmals Danke für Deine Hilfe!
Gruß
Stefan

Hi TKH,

im Prinzip noch aktuell, aber nicht so dringend. Der Golf läuft und läuft und läuft (bei dem Km-Stand aber auch kein Problem). Ggf. verpaß ich ihm noch ne Sitzheizung.

Ich warte mal bis zum Sommer, um dann in Ruhe (bei Licht und Wärme ) mal diverse Händler abzuklappern.
Als interessante Alternative habe ich auch gerade den neuen Berlingo 3 für mich entdeckt. Preislich auch recht interessant und ein paar nette Eigenschaften.
VW bleibt auf Grund der Mondpreise (selbst gebraucht) allerdings weiterhin disqualifiziert.

Mal weiter den Markt beobachten....