Ab wann Euro 2 beim 2.7TDi?

Guten Morgen!

Neue Woche, neue Frage.

Auf der Suche nach einem Terrano 2 hab ich mich mittlerweile auf die Modelle des letzten Facelifts "eingeschossen". Hab da auch so zwei, drei entdeckt, die ich bei Gelegenheit mal unter die Lupe nehmen wollte. Allerdings verwirrt mich der Umstand, dass es immer wieder unterschiedliche Angaben zur Schadstoffnorm gibt.
Mal hat ein langer 2000er eine Euro 1, mal Euro 2.

Gab es da nicht mal so ein einheitliches Umstellungsdatum?

Hier sind mal die Links der im Moment in Frage kommenden Fahrzeuge:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/nissan-terrano-ii-2-7-td-comfort-dresden/156298376.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=35&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&ambitCountry=DE&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/nissan-terrano-ii-2-7-td-125-ps-klima-ahk-ascheberg/165209121.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=35&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&ambitCountry=DE&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000

Irgendwie ist mir der Weiße sogar lieber, da er unlackierte Stoßfänger hat. Die bekommen bei mir sowieso nur Kratzer...

Wenn da nur nicht die Frage mit der Abgasgeschichte wäre...

Gruß
Thomas

Hallo Christoph!

Danke für den Hinweis. -Das mit dem Arbeitstier in weißem Lack kann gut sein. -Er wäre mir aber insofern sehr sympathisch, als dass er KEINE elektrischen Fensterheber hat, dafür aber ne Klima. -Sollte die mal kaputtgehen, regnet es wenigstens nicht rein.

Der Dunkle hat übrigens lackierte Stoßfänger, und zwar den unteren Teil... -Da schabt es ja nun mal am ehesten.

Bleibt nur noch die Frage nach der Schadstoffnorm... Euro1 oder Euro2 und ab wann?

Gruß
Thomas

Hmmm... Das wäre in der Tat doof.

Aber es tauchen immer wieder Fahrzeuge auf, die als 2,7TDi auch Euro 2 zu haben scheinen. -Oder sind die dann nachträglich alle umgerüstet worden?

Gruß
Thomas

Moin Uli,

dann drück ich Dir mal die Daumen, dass das mit dem Bestandsschutz passt. -Heutzutage kannst Du dich leider auf nix mehr verlassen, wenn der Staat am Drücker sitzt, siehe rückwirkende Aufhebung der LKW Besteuerung....

Also sollte ich nach einem mit Oxikat suchen. -Grenzt die Suche noch ein bisschen weiter ein.

Gruß
Thomas