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Hi
werd diese woche meine Kaputte servo ausbauen, neue wurde schon bei Fastgate bestellt 
vor der servo sitzt noch ein bauteil kann es aber nicht genau zuordnen 
hier mal nen Bild
sollte ich die alten Keilriemen wieder verwenden oder lieber neue drauf machen da ich nicht weiß wie alt diese sind
welsche brauch ich da, 825mm und 850mm
also das ist die wasserpumpe und den riemen wenn der nicht irgendwie auffällig ist kannst du den wieder einbauen hatte meinen letzten primera bei 166000 km verkauft und habe nie nen zahnriemen wechseln müssen
...was nicht weiter verwunderlich ist, denn benzingetriebene P11 haben keinen Zahnriemen.
keilriemen gemeint steuerkette ist mir bekannt 
1x 850mm
1x 1020mm
Müsste es sein wenn ich mich jetzt nicht irre.
Weiß es net mehr genau hatte die vor 7 Monaten gewechselt.
MfG Eduard
Hi
Der Vordere Treibt die Lichtmaschine an und die Klima.
Der hintere Die Wasserpumpe und Servo.
Müsste dann 850 Sein.
Der Größen unterschied ist nicht wirklich groß.
MfG Eduard
Hi
Erstens:
Keine Klima ? War das nicht Serie beim P11?
Zweitens:
Ne Schrauben alle abdrehen Deckel abnehmen, dann Dichtung raus neue Dichtung Rein.
Und wider drauf und dann alle schrauben festdrehen.
Unter der Kabelführung Links am Ventildeckel befinden sich noch 2 Schrauben.
MfG Eduard
Erstens:
Bei mir ist wie gesagt keine klima drin
Hab vorn nur ein lüfter mit klima wären das ja dann 2
Zu Zweitens
Danke dir dann werd ich die auch neu machen
Der gute sifft nen bisschen am kopf
Mfg
Der Ventildeckel wird nur mit Dichtung und Dichtmasse dauerhaft dicht.
Beim SR20 ist die Nutzung von Dichtmasse + Dichtung vorgeschrieben (laut NISSAN uns eigenen Erfahrungen). Ab Werk wird die Dichtung ebenfalls mit Dichtmasse eingesetzt. Alle anderen Spielereien führen zum Siffen des V Deckels.
