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Hallo!
Also so spontan würde ich schon auf die Reifen tippen. Wenn die nicht richtig ausgewuchtet sind und die beiden Vorderräder in einer bestimmten Stellung zueinander stehen, kanns Lenkrad flattern. Hatte mal einen Bekannten, der einen Platten in Polen hatte. den haben die Strategen da auch nicht richtig gewuchtet. Als er dann das erste Mal über 70 km/h fuhr, hat es die Kiste so aufgeschüttelt, daß er die ganze Straßenbreite brauchte.
Hast du automatische Freilaufnaben dran? Könnte evtl auch sein, daß eine manchmal nicht öffnet, oder eigenmächtig schließt, so daß eine der beiden Antriebswellen zu den Vorderrädern mitdreht.
Vielleicht gibts aber auch noch spezielle Terrano-Probleme.
Gruß Falko
Hallo,
bei mir waren es die Spurstangen!
Wenn die Köpfe ausgeschlagen sind dann wird das mit der Zeit immer schlimmer.
Hab sie getauscht und schon läuft wieder alles rund.
Gekauft hab ich sie hier: http://www.ebay.de/itm/151012424950?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
Zum wechseln benötigt mann aber Spezialwerkzeug sonst bekommst du die Bolzen nicht raus.
Aber schau erstmal ob es das ist. Wenn mann den Wagen aufbockt und das Rad hin und her drückt merkt mann das schondas da was nicht stimmt. Hoffe es sind nicht die Traggelenke.
Also dann.....
Gruß
Dax
Zum wechseln benötigt mann aber Spezialwerkzeug sonst bekommst du die Bolzen nicht raus.
Servus,
die Spurstangen bringt man auch ohne Spezielwerkzeug lose.
Ein oder mehrere beherzte Schläge mit einem Hammer auf die gelöste Mutter und das Dingens sollte sich lösen.
Habe dies bei meinem Mav bei allen vier Köpfen so hinbekommen. Hatte ich nur Glück? 
Versuch macht klug.
Der Ersatz ist billig und es lohnt sich wegen der Spurstabilität auf alle Fälle.
Beim Einbau habe ich mir eine Schablone der alten Spurköpfe gebastelt und so die originalen Maße übernehmen können.
Hat dann auch gepasst 
Gruß
Christian
