Es gibt 5 Antworten in diesem Thema, welches 1.397 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von oggsi_eggdschen.
Hi und Willkommen
Weder noch, das ist das Leerlaufregelventil "Intake air control valve" Nr 8
http://nissan4u.com/parts/prim…control/throttle_chamber/
Es regelt den Leerlauf sowohl bei kalter als auch bei warmer Maschine.
Bei Defekt "sägt" der Leerlauf ( warm ) , und läuft viel zu schnell bei kaltem Motor
Kostet bei Nissans:
https://www.online-teile.com/n…le/237817J602_Ventil.html
Dann doch lieber ne komplette Drosselklappe überholt aus der Bucht.
Falls Du die oben beschriebenen Symptome hast, dann empfehle ich Dir dringend diese beiden Threads:
[WP11-144] kalter Motor tourt hoch und runter
[WP11-144] QG18: MKL leuchtet, Kaltstart nahezu unmöglich Fehler P0505
Was ist der Hintergrund Deiner Frage ?
Grüße
O.
Mit der Antwort hat sich schon alles geklärt.
Danke Oggsi!!
MfG
Bitte bitte, also gings nur um die Frage wer von Euch beiden recht hat oder sehe ich das falsch ?
Bahnt sich da ein typischer Vater-Sohn-Konflikt seinen Weg ?
Ein altes lampukisches Sprichwort sagt:
Wii dee Härr soos Gschärr
Grüße
O.
Ne Quatsch, nur habe ich nichts unter "Kaltstarter" im Internet gefunden, da mir nur ganze Drosselklappen angezeigt wurden. Da wollt ich dann nochmal in nem Forum nachfragen 
Na dann bin ich ja beruhigt.
Hatte schon befürchtet morgen in der Zeitung wieder mal von einem blutigen Familiendrama lesen zu müssen.... 
