So im Namen einer Freundin frage ich hier jetzt mal rein da wir alle ratlos sind:
Der 1.5er Diesel im almera n16 haut haufenweise Öl hinten raus
Mittlerweile sind daran schon 2 turbos gestorben..
Kompression liegt bei 25 bar auf jedem Zylinder also schließen wir die Kolbenringe mal aus, ventilschaftdichtung ist neu, kopfdichtung war auch neu, neues Öl und neue ventildeckel Dichtungen sind auch neu. Kolben und laufbuchsen sehen aus wie nach 100k km
Die komplette Öl Ladung rotzt er nach 15min im leerlauf komplett Raus..
Er ist jetzt 235k km gelaufen und aus dem Jahr 2004.
Wir wissen wirklich nicht mehr weiter..
Weiß da wer weiter ?