Mir ist aufgefallen, daß das Gaspedalpoti mit dem Facelift eine andere ET-Nr. erhalten hat. Laut der Explosionszeichnung der Nissan-europe.epc-data.com gilt die im Betreff genannte ET-Nr. nur für die 1,4er & 1,6er Sport/P & Sport/P.5 bis Baujahr 09/2007. Ab 09/2007 lautet die ET-Nr. 18002AX700 / 18002AX70B. Allerdings gilt die o.g. ET-Nr. für die Motoren CR14DE und CR16DE mit der Bezeichnung "Plus oder Plus.F5" darüber hinaus.
Es ist also beim Tausch unbedingt darauf zu achten, daß das betreffende Teil 1:1 ersetzt wird. Nach meiner Recherche werde derzeit im bekannten Internetauktionshaus ausschließlich Gaspedale der neueren Generation ( also 18002AX700 bzw 18002AX70B ) angeboten. Der Neupreis der alten Generation liegt bei ca. EUR 300,- ährend die neueren bei nur EUR 210,- liegen.
Es ist also durchaus im bereich des möglichen, daß wenn ein Gaspedalpoti ausgetauscht wurde und der Motor nicht richtig läuft es hiermit in Zusammenhang stehen kann. Die elektrischen Anschlüsse mal außen vor gelassen.