Hallo liebes Forum,
bin bei hier habe schon viel gelesen, und letztlich mich doch für ein neues Thema entschieden.
Ich bin 26 Jahre jung, selbstständig seit einem Jahr und benötige den schönen Navara D22 2.5 133PS als Hauptfahrzeug, da die Selbstständigkeit erst anläuft war preislich nichts neueres möglich.
Mein Problem ist das er plötzlich nur noch lief bis 1500 Umdrehungen darüber geht er nicht, starkes stottern „bocken“, kein nennenswerter Ruß sichtbar vom Fahrerraum, aber er geht einfach nicht höher egal wie… ein Tag zuvor lief er wie immer einwandfrei habe den Wagen erst 6 Monate und in der Zeit keine Probleme gehabt. Er wurde am Tag zuvor vollgetankt, bekam Aral Diesel wie immer, und wir sind noch 200 km gefahren danach ohne Vorkommnisse. Am nächsten Tag morgens dann das geschilderte Problem, ich fuhr in die Werkstatt (5. Gang Tempo 50) zum Fehler auslesen.
Vorab mit weit entfernter Nissan Werkstatt telefoniert, er meint Dieselfilter.
Also ab zum Bosch Dienst um die Ecke, gerade so lies er sich überhaupt noch starten, dann nur 1500 Umdrehungen hin gerollt, dort wollte er auch nur noch in die Halle danach sprang er garnicht mehr an… mein Plan war eigentlich auslesen, heimfahren und zuhause schonmal Filter tauschen, und evtl. Teil was vom auslesen gesagt wird einbauen, war aber leider nicht mehr möglich…. Jetzt steht er dort und ich Sitz auf glühenden Kohlen daheim und kann die Füße nicht stillhalten… 
Auslesen ergab Kurbelwellensignal fehlerhaft, und ein /zwei folge Fehler, sie kämen jetzt nicht dazu würden am folge Tag nochmal zu starten versuchen und dann nochmals auslesen… dies geschah aus Zeitmangel wohl nicht & dabei blieb es leider für diese Woche.. ich bin jetzt schon leicht angesauert da ich mein Auto benötige um Geld zu verdienen, aber wie sagt man so schön… in der Ruhe liegt die Kraft 
Jetzt zu meiner Frage, kann sich jemand vorstellen das es am Kurbelwellensensor liegt? Diesen wollen sie zuerst tauschen…
Meine Recherche ergab Möglichkeit 2 Nockenwellensensor?
Oder wie Nissan mir sagte Filter zuerst, ein additive zugeben und den Diesel mal „reinigen“?
Da es mir auch um die Zeit geht stehe ich kurz davor folgende Teile selbst zu ordern und entsprechend mit Werkstatt oder selbst einbauen: Dieselfilter, Kurbelwellensensor (Original), Nockenwellensensor (Original), Denso Druckregelventil. Und dann mal ans schrauben zu gehen, oder wenn ich nicht auf dem Hof schrauben darf die Teile abzugeben oder ähnliches… da bereits 2 Tage vergangen sind ohne weitere Diagnose oder entsprechender Bestellung habe ich Angst Wochenlang warten zu dürfen…. Daher meine Sammelbestellung und versuche…
Hoffe auf Tipps hier und wünsche ein schönes Wochenende 
