domlager-einstellbar

hallo zusammen,
ich habe mal bei der fa. becker wegen den domlagern und dem panhardstab nachgefragt.

> hallo jan.
> bin soweit mit dem fahrwerk zufrieden, nur das klockern der domlager und
das, na wie soll ich sagen, das graunzen des gummies geht mir tierisch auf
den .... nerven.
> gibt es da nix besseres ?
> neue lager bringen ja auch nicht den erfolg, auf lange sicht.
> was macht ihr denn da ??
> help wanted :-))
> ich habe mir in australien einen einstellbaren panhard stab bestellt.damit
das mit dem achsversatz hinten ein ende hat.
> warum verkauft ihr denn die dinger nicht...

Hallo Markus,

1) zum Klappern: prüfe bitte mal, ob Du eventuell leichtes Spiel zwischen
den Federnbeinunterteilen und dem Standrohr hast, dies könnte Ursache für
das Klappern sein. Ist das Geräusch mehr metallisches Klappern oder
Klockern?

Ein Klockern beim überfahren von keinen Kannten oder kleinen Wellen kann
auch ein Fehler am Dämpfer selbst sein (Gasdruck zu niedrig).

Die Domlager werden wir in Kürze auch als verstellbare Domlager aus Alu mit
Unibalgelenk anbieten, da die Originalen nicht "das Gelbe vom Ei" sind.

2) Einstellbarer Panhardstab: Du bist konkret der Erste der danach fragt.
Darüber haben wir uns daher auch noch keine Gedanken gemacht. Wo hast Du den
her? Wie sieht?s mit TÜV aus?

Gruß aus Hamburg

Jan Becker
Becker Motorsport GmbH & Co KG
www.beckermotorsport.de

Zitat von Fa.Becker:

"Hi,
also ich nehme auch an, dass die Domlager mit der straffen Dämpfung
überfordert sind. Daher würde ein Unibal Domlager das Problem auch
lebenslang lösen. Zum Preis kann ich noch wenig sagen, aber die vom Subaru
IMPREZA, die es schon gibt kosten momentan als Paar noch so um 400,-. Ich
werde das Thema aber verstärkt angehen und sehen wie ich auch mit dem TÜV
klar komme. Das Verursacht schließlich auch immer hohe Kosten.

Gruß Jan "

na, da sind wir doch mal gespannt, oder