N 13 geht aus, wenn er warm ist

Hi,
ein Freund von mir (lebt ohne Internet) fährt einen Sunny N13, 1,6 ,75PS, Zentraleinspritzung.
Der läuft gut, nur wenn er warmgefahren ist geht er irgendwann aus und läßt sich auch nicht wieder zum Anspringen bewegen. Jetzt hat er mich schon zweimal angerufen, sein Auto zu holen und mal nachzusehen, aber immer, wenn wir dahinkamen (nächster Tag, Motor kalt), sprang er locker an und lief. Wie er mir heute erzählt hat, werden die "Streik"-Intervalle immer kürzer.
Mein erster Eindruck war, dass das Steuergerät durch einen defekten Sensor oder Kabelanschluss zu diesem (der dann anfängt zu spinnen, wenn er heiß ist) den Motor nicht mehr richtig steuert.
Nun würde ich gern alle Datensammler mal durchchecken, weiß aber gar nicht, wo ich anfangen soll.
Welche Geber kämen in Frage (Luftmengenmesser, Kurbelwellengradgeber etc.), wo sind sie eingebaut und wie kann man ohne HiTech die Funktion prüfen? Welche Sensoren sind besonders der Temperaturschwankung ausgesetzt? Wo sitzt der ominöse Kurbelwellengradgeber?
Vielleicht kennt das ja schon einer, Kiste läuft gut, bis Kilometer x, dann geht nix mehr.
Und am nächsten Tag tut er wieder so, als wenn nix gewesen wäre.
Freue mich über jeden Tip.
Dirk Greinus