Es gibt 32 Antworten in diesem Thema, welches 6.517 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von arne_P10.
ZitatOriginal von Nissantechniker
Danke für den guten Tropfen. Ist gestern bei mir angekommen. Da macht helfen doch nochmal so viel Spaß.
Viele Grüße aus dem Sauerland!!!
8)Nissantechniker
Hallo,
schön das sie heil angekommen ist. 
Auto schnurrt im Übrigen immernoch wie ein Kätzchen, also wirklich keine Probleme mehr. Bin jetz schon über 2000 km gefahren.
Viele Grüße aus Breisach am Kaiserstuhl und nochmals vielen Dank.
Manfred
Nur eine kurze Nachricht um dir zu sagen, daß der Wagen immernoch wie ein Kätzchen schnurrt und keine Probleme mehr aufgetaucht sind. Toll 
Freut mich. Hoffe daß Du meine Hilfe nicht mehr in Anspruch nehmen mußt, ![:]](https://www.nissanboard.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
und daß dein Auto noch lange ohne Probleme läuft. Ist schließlich ein Nissan 
.
8)Nissantechniker 
Hallo,
kann ich nochmal deine Hilfe in Anspruch nehmen ?
Es fängt schon wieder an 
Erst hat es angefangen, dass ich bei einer konstanten Geschwindigkeit ein leichtes Ruckeln bemerkte und nun sind die Leistungsabfälle wieder da.
Kann es sein, dass das Gehäuse des Dieselfilters schon wieder im Eimer ist oder liegt das Problem vielleicht an einer lockeren Leitung, also laienhaft ausgedrückt.
Ich bin seit ca. 15000 km gefahren.
Danke schon mal für deine Antwort.
LG
Manfred
Daß das Filtergehäuse wieder einen weg hat, kann durchaus sein. Hatten wir auch schon. Am besten den Filter mit einem einfachen Vorfilter brücken und mal fahren. Wenn es wieder am Gehäuse liegt, müßte es jetzt ja weg sein. Wenn nicht muß man weiterforschen. Eine Ferndiagnose ist immer schwierig. Hoffe ich konnte helfen.
8)Nissantechniker
Danke für die schnelle Antwort 
Ich werd's versuchen und sag' Dir dann Bescheid.
LG
Inzwischen ist allerdings auch durch nicht wenige ähnliche Fälle auch bei uns in der Kundschaft die Einspritzpumpe beim 114 PS ´er durchaus in den Bereich des Möglichen gerutscht! 
... am Ende eine Rechnung über fast 2.500,- Ocken ausstellen.
Waren jetzt im letzten Fall bei uns konkret 2.192,- EUR butto, E-Pumpe neu (1.500,- netto), 5,5 Std. Lohn und ein paar Dichtungen. Eine Instandsetzung der Pumpe ist lt. Nissan bzw. Denso nicht vorgesehen.
Lt. Nissan "Pumpentausch", lt. ET-Nummer ist eine instandgesetzte, also überholte Pumpe. Will sein dass da die Qualitäts- und Sachmangelhaftungsansprüche schwanken. 
