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ZitatOriginal von Lilbaghira
wieso soll das Thema geschlossen werden verdammt ... es kann ja sein das ich noch mehr fragen haben werde ... wenn ich im urlaub am motorraum rummachen werde
keine angst, wenn das gelaber aufhört, bleibt das toppic sicher offen *fg
Gruß, g.
korrodieren mit dem begriff kann ich nichts anfangen ...
den punkt 2 meinte ich eigentlich sowas ähnliches wie rost etc. ... wird alu von irgendwas angegriffen ausser flecken 
ZitatOriginal von Lilbaghira
korrodieren mit dem begriff kann ich nichts anfangen ...
den punkt 2 meinte ich eigentlich sowas ähnliches wie rost etc. ... wird alu von irgendwas angegriffen ausser flecken
korridieren kommt von korrision - also zerfall der eisenteilchen in verbindung mit wasser und luft (oder so) -> rost
Gruß, g.
bei alu sieht es aber nicht aus wie rost sondern äußert sich in flecken und das das Alu dann matt wird also nicht mehr glänzt daher braucht man eine Politur die so was verhindert
alles klar ich werd mal dann mein micra motor wenn ich urlaub habe streicheln ...
viel Spaß ´dann *g*
ZitatOriginal von moonshadow
korridieren kommt von korrision - also zerfall der eisenteilchen in verbindung mit wasser und luft (oder so) -> rost
Gruß, g.
Na eben nicht nur Eisenteilchen (Fe), sondern auch andere Stoffe 
z.B. Öl wenn das drauf kommt macht es auch unschöne Flcken und das Wasser is auch nicht so gut wenn man glanz haben will
Also sollte man das ganz Auto dann in der Garage luftdicht verpackt stehen lassen?
ne das will ich auf keinen fall aber wie sieht es mit klarlack aus der bis mind. 800° aushält 
Hört sich so an als sollte ich auch mal meinen Motor abschleifen, was!?
Aber was hat denn nu das Öl zu bedeuten was an den Hinteren Schrauben vom Motorkopf rauskommt? Ist zwar nicht viel, nur ein Film, aber trotzdem besorgniserregrend! 
Hallo,
schlagt mich jetzt bitte nicht, hab aber keine Lust das jetzt alles zu lesen.
Kann ich bei einem 200SX also nur den Kopf abschrauben un dann mit Dichtungspaste über die Ränder rübergehen und ihn dann wieder Montieren?? Dichtet das??
ZitatOriginal von Steffen
ZitatOriginal von moonshadow
korridieren kommt von korrision - also zerfall der eisenteilchen in verbindung mit wasser und luft (oder so) -> rost
Gruß, g.
Na eben nicht nur Eisenteilchen (Fe), sondern auch andere Stoffe
Da gibts noch mehr: Kontaktkorrosion, in verbindung mit anderen Metallen (unedlere, glaub ich) korrodiert das Material auch! 
ABER: Aluminium hat eine Schutzschicht "von Natur aus". Die ganzen Überland-Hochspannungsleitungen sind aus Aluminium, aber weil die Schutzschicht vom Alu den Stromfluss stört, werden die Anschlüsse mit Kupfer oder so gemacht...
Und eine Überlandleitung aus Kupfer macht keiner
@ Stoffy
Musst einfach damit rechnen, dass Du mit der Poliermaschine nicht in jede Ecke kommst wenn Du auf dem Ventildeckel z.B. einen Schriftzug drauf hast.
Du kannst die Ecken natürlich nachschleifen, wirst aber Geduld brauchen bis das geschliffene etwa wie das polierte aussieht!!!!
DIe Schlecuhe und schellen sind einnfach wqelche die du bei D&W oder DTS bestellen kannst sind aber nicht unbedingt billig. Außerdem habe ich eh zu wenig es sind noch einige schleuche die ich da noch veredeln will
wieviel Euro hast im Motorraum schon für die Schläuche ausgegeben ?
Für die Schläuche etwa 70Euro der Filter 80, die Halterung unbezahlbar da selbst gemacht, schleifpapier zum aufpolieren 25, Polituren 15, Domstrebe 250Euro und das ist das was bis jetzt gemacht wurde da kommen noch ein paar spielerein
was für eine halterung für was ? für die kaltluftzufuhr für deinen Filter ?
Für den Filter auf das originale Ansaugsystem. Habe bei mir einen Luftmassenmesser drinnen und den kann ich ja nicht einfach weg bauen deshalbt habe ich eine Halterung angefertig die auf die Originalverschraubung des Luftmassenmessers drauf passt und auf diese habe ich dann den Filter geschraubt. Es sind auch noch 2 Stützen eingebaut worden damit das ganze nicht wackelt sond sehr stabil ist
hier noch mal ein Pic wo man die Halterung recht schön sieht
Das is das Ding zwischen Filter und Luftmassenmesser is auch Silber
